В Красноярский край постепенно приходят холода, а на главной водной артерии Центральной Сибири близится к финалу навигационный сезон. Часть акватории Енисея уже закрыта для судов, а флот следует к местам зимнего отстоя.
Каждый год на Енисее проделывают необходимую работу по содержанию водных путей
О подведении предварительных итогов навигации рассказали в ФБУ «Администрация «Енисейречтранс».
«Государственное задание по содержанию внутренних водных путей выполнено в полном объеме», – сообщили в администрации федерального учреждения.
Всего в Енисейском филиале за лето и начало осени обеспечили содержание 3683 км внутренних водных путей. Было выставлено 3992 навигационных знака для безопасности судоходства, включая 733 плавучих и 3259 береговых.
Снятие навигационных знаков на Енисее до следующей весны
Сейчас экипажи теплоходов «Александр Шароглазов», «Герой Ефимов», «Владимир Глазер», «Вальдемар Хан» снимают плавучие знаки для последующего ремонта.
Также речники занимались тралением перекатов и обновили электронные навигационные карты на участке в 855 км от устья Подкаменной Тунгуски до Игарки. Напомним, что на Подкаменной Тунугске, одной из самых сложных и критически важных для судоходства, ранее обновили навигационную карту почти на всем протяжении.
Навигация завершается поэтапно, с севера на юг. С 4 октября навигация была официально завершена от Дудинки до Туруханска, с 8 октября – от Туруханска до устья Подкаменной Тунгуски, с 13 октября – от устья Подкаменной Тунгуски до Ангары.
Суда технического флота завершают работы и следуют к местам зимнего отстоя.
Завершается и северный завоз: суда Енисейского речного пароходства за время навигации завезли из Красноярска в Светлогорск, Дудинку, Игарку, Караул, Таналау и другие порты технику, оборудование, необходимые северянам товары.
Погрузка техники на баржи для последних в этом году рейсов на Север
В октябре портовики работал круглосуточно – чтобы успеть до начала шугования и последующего ледостава отправить весь объем грузов на баржах вниз по великой реке. Теплоходы в октябре ушли в последние в этом году рейсы на Север.
Грузы на Крайний Север Красноярского края доставляют по воде: в речную навигацию с июня по октябрь по Енисею от Красноярска или Лесосибирска или по Севморпути до Дудинки – круглогодично при поддержке атомных ледоколов
«Норникель» и его дочерние предприятия, включая Енисейское речное пароходство, закрывают ключевую часть северного завоза – для Норильского промышленного района, Таймыра и удаленных заполярных поселков», – сообщили в «Норникеле».
Фото: «Енисейречтранс», «Норникель»