Красноярские перевозчики требуют от властей обуздать цены на дизтопливо, в противном случае предрекая повальное банкротство частников, работающих на этом рынке, и глобальный рост цен.
Ветреным днем 22 августа красноярские перевозчики собрались на площади Революции на пикет,
чтобы выразить свой протест против неконтролируемого, по их оценке, роста цен на дизтопливо.
Пикет был организован под памятником пролетарскому вождю
Выстроившись у подножия памятника вождю пролетариата, собравшиеся развернули транспаранты, среди которых попадались довольно креативные: «Хватит нас доить!», «Даешь цены на топливо как в Саудовской Аравии», «Не дадим себя поиметь! STOP росту цен на бензин», «Цены как Европе, а мы в глубокой ...» и блестящий «Как все мы «ЗА» голосовали, а нас по новой нае….!!!»
Участники мероприятия пользовались большим успехом у телеоператоров и фотографов
Некоторые из участников акции взяли с собой детей, в том числе даже одного грудничка — хочется верить, что не с целью разжалобить обитателей серого дома, а просто потому, что их не с кем было оставить. Как бы то ни было, протестующие с суровыми лицами на фоне Ильича, одной рукой сжимающие транспаранты, а другой прижимающие к себе малых детей, являли собою довольно инфернальную картину и пользовались большим успехом у телеоператоров и фотографов.
Разъяснить позицию протестующих к прессе вышел председатель правления красноярской ассоциации перевозчиков Михаил Омышев.
Михаил Омышев: все перевозчики города — на грани банкротства
«Наш пикет посвящен очередному скачку цен на топливо. С момента утверждения последнего тарифа мы наблюдаем повышение цен в третий раз. Нас сегодня предупредил один из крупных поставщиков, что на следующей неделе оптовые цены на топливо повысятся на 2 руб. Несмотря на то, что основная часть перевозчиков пользуется только дизельным топливом, мы обращаем внимание правительства Красноярского края, что данный рынок не регулируется, а регулируется только результат — услуга на перевозки.
То есть сдерживания цен или их регулирования на сегодня нет. Впереди у нас зимний период, переход на зимние нормативы и дизтопливо: там цены поднимутся еще раз. С учетом этого мы желали бы, чтобы правительство края обратило на проблему внимание и приняло какие-то меры. Мы пока не говорим ни о каких других вопросах, только о ценах на топливо», — сказал Омышев.
Под другими вопросами Омышев, очевидно, подразумевал повышение стоимости проезда — по его словам,
расчеты согласно утвержденной методике показывают, что сейчас экономически обоснованная стоимость проезда составляет 18 руб.
«Мы отправили официальные предложения, ждем ответов. Мы не говорим, что нужно сразу повысить тариф, и готовы работать и по дотации, как в других городах. Пример — города Омск, Кемерово, там действует дотация на все маршруты. На сегодня мы ведем диалог с городской и краевой властью. Нам главное — сохранить рентабельность. На сегодня все транспортные предприятия, и муниципальные, и коммерческие, — на грани банкротства», — заявил Омышев.
По мнению предпринимателей, повышение цен уничтожит бизнес автоперевозок в городе
Он предостерег чиновников: если никаких действий с их стороны не последует, «факт к новому году будет налицо», а уже к 1 сентября «будет пройдена точка невозврата».
«Я не могу сказать, что все частные перевозчики исчезнут, бухгалтерия у каждого субъекта своя. Но на сегодняшний день из тех 58 перевозчиков, которые работали на момент утверждения прошлого тарифа, осталось 40 с небольшим, то есть полтора десятка предпринимателей, в том числе и те, у кого было по 20-25 автобусов, уже разорились. Последней отказалась от автобусов на нескольких маршрутах предпринимательница Кузьменкова, поскольку невозможно было выплачивать кредиты. На сегодня ряд перевозчиков написали такие же заявления в адрес департамента транспорта — что отказываются от обслуживания маршрутов», — сообщил Омышев.
Он добавил, что в случае, если никаких мер не будет принято, интервал движения автобусов вырастет с нынешних 5-7 минут до 30-40.
Красноярский перевозчик Константин Кнапнугель подтвердил ДЕЛА.ru, что также располагает информацией о грядущем повышении цен на топливо на 2 руб. По его словам, неконтролируемое удорожание топлива лишает предпринимателей возможности планировать будущие расходы. А напрямую работать с производителями не удается — по вине самих производителей.
«Мы с марта официально в Роснефти не получили ни одного килограмма топлива. Нам там говорят: «Нет объемов». Сейчас работаем с заправок. И вариантов напрямую работать с производителями топлива нет», — посетовал Кнапнугель.
Он добавил, что
удорожание дизтоплива приведет к росту цен на все группы товаров.
«Все зависит от дизельного топлива — все пассажиро- и грузоперевозки требуют солярки. Будет подниматься цена на солярку – будут расти цены на все, на продукты питания, на сельхозпродукты, на товары общего потребления и т.д.», — сказал Кнапнугель.
Ассоциация просит власти заняться регулированием цен на «солярку»
Другой участник рынка, индивидуальный предприниматель Анна Ялтонская, емко сформулировала главный посыл перевозчиков.
«Крайне высокая цена на топливо нас убьет», — заявила она.
Несмотря на протесты, цены на топливо обещают пойти в рост
Между тем, как рассказал ДЕЛА.ru замруководителя Красноярского УФАС Олег Харченко, все предпосылки к тому, что цены на топливо будут увеличиваться и дальше, уже имеются.
«Рост серьезный — мы это отмечаем по государственным муниципальным контрактам, которые заключаются на год вперед. В них закладывают представления о том, как будет изменяться цена на топливо.
Недавно нам пришло заявление от службы собственной безопасности одной из госорганизаций с просьбой проверить на наличие признаков коррупции контракт, который эта организация заключила на год, на поставку топлива по 29 руб. за л. На самом деле биржевые цены уже приблизительно к этим показателям и ушли», — констатировал Харченко.