В Красноярске объявили поиск подрядчика для создания проекта ликвидации объекта накопленного вреда – полигона промышленных отходов литейного производства завода «Сибтяжмаш».
Свалка отходов расположена в этом кадастровом квартале
В апреле министерство экологии – заказчик работ – уже объявляла тендер на такие работы, однако тогда он был размещен в составе крупной закупки вместе с заданиями на ликвидацию свалок на северных территориях края (с начальной ценой в 274 млн рублей). На те торги поступила всего одна заявка, но претендент в итоге отказался от заключения контракта.
Так что 18 мая заводскую свалку выставили на госзакупки отдельно – за 20,28 млн рублей.
Компании, которой предстоят работы, требуется создать проект ликвидации объекта накопленного вреда, включенного в государственный реестр: «объекта размещения промышленных отходов 4-5 классов опасности литейного производства завода «Сибтяжмаш».
Для этого нужно провести проектные изыскания, разработать проект и получить для него положительное заключение государственной экологической экспертизы, а также заключение о достоверности определения сметной стоимости ликвидации полигона.
Площадь участка составляет 2509 кв. м. Но ее еще потребуется уточнить, так же как объем складированных на территории отходов.
Напомним, «Сибтяжмаш» начинал работу как паровозостроительный завод в 1941 году, выпуская минометы и снаряды для фронта. С конца 1950-х он стал называться Сибирским заводом тяжелого машиностроения: на промплощадке производили тяжелые грузоподъемные краны. В 2011 году предприятие обанкротилось и закрылось.
Территорию завода, которая находится в государственной собственности, предлагали ранее «распахать» под строительство новых жилых кварталов, как это уже произошло с землями «Сибстали», завода комбайнов и Судостроительного завода.
В проектной мастерской А2 в 2022 году была разработана концепция жилой застройки района.
«Территорию завода в Кировском районе Красноярска с севера ограничивает Транссибирская железнодорожная магистраль, с запада – «Красноярский меридиан». Так мы называем крупнейшее транспортное направление, включающее улицу Мичурина, Октябрьский мост и далее проспект Авиаторов и планируемый выход в район Солнечный.
Так выглядит территория бывшего промпредприятия на эскизах
Таким образом, будущий жилой район формируется на перекрестке двух мощных транспортных направлений: широтного – вдоль Транссиба и меридионального – по «Красноярскому меридиану». Расположение территории у перспективной автомобильной и железнодорожной сети дает значительный потенциал для развития», – говорится в описании архитекторов.
Но пока перспективы превращения «Сибтяжмаша» в ЖК неизвестны.
Разработать проект ликвидации промышленной свалки требуется до 2 июня 2027 года.
Фото: документы закупки, А2