Очередная дорогостоящая закупка для строительства метро в Красноярске была объявлена перед праздниками. На объекты первой линии требуются чугунные тюбинги с лотковой плитой – это комплектующие, которыми обделывают подземные тоннели.
Заказчик тендера – генеральный подрядчик строительства скоростного легкорельсового транспорта в краевом центре, ГК «Моспроект-3». Тюбинги нужны для строительства по этапу 2.10 «Участок линии о/п «Высотная» – о/п «Улица Шахтеров». А именно, для старого «советского» тоннеля, который приспосабливают к современному проекту в районе станции «Улица Копылова».
Исполнитель должен будет не только поставить конструкции, но и произвести их. Перед началом производства компания должна согласовать чертежи с заказчиком.
Первую партию – не менее 30 колец – нужно привезти по заявке с даты заключения договора и оплаты аванса, а весь товар – в течение 8 месяцев частями по предварительно согласованному графику. Срок службы тюбингов с лотками должен составить не менее 25 лет.
Старый правый тоннель метро, оставшийся от первой попытки строительства подземки в Красноярске, приспосабливают к современному использованию. Для его обделки требуются тюбинги из чугуна. На недостроенном участке этого советского тоннеля проходку ведут не с помощью ТПМК, а ручным способом с использованием средств малой механизации
Начальная цена контракта – 1,15 млрд рублей.
Это средства регионального бюджета «в виде субсидии на осуществление капитальных вложений в объекты капитального строительства государственной собственности» или, иными словами, инфраструктурного кредита.
Для новых тоннелей кольца обделки собирают другие: из железобетонных деталей
Как ранее отмечали в паблике «Красноярское метро», поставку чугунных тюбингов для участка построенного во времена СССР тоннеля уже выполняли из Белоруссии.
Новый тоннель метро прокладывает параллельно старому от Высотной до Копылова китайский субподрядчик
А вообще география поступления стройматериалов и конструкций для самой восточной подземки страны широкая: в поставках задействованы предприятия Урала, Подмосковья, Санкт-Петербурга.
Помимо миллиардной закупки чугунных тюбингов генподрядчик заказал недавно поставку осевых реверсивных вентиляторов для установки в тоннелях на 162,5 млн рублей. Это оборудование нужно привезти в Красноярск до середины октября.
Активные работы ведутся в районе станции на Копылова, а также под землей от Высотной
На сегодня активные работы по строительству метро ведутся в его западной части, на самой сложной по технологическим решениям станции «Улица Копылова». А под землей метростроители недавно выполнили смычку нового и старого перегонных тоннелей. Сдать первую линию в эксплуатацию планируется в 2028 году.
Фото: ДЕЛА, «МП-3»