В середине апреля в Красноярске завершилась поставка свыше 6,8 тыс. тонн металлопроката для строительства метро – четырех станций первой линии из шести.
Для строительства красноярской подземки требуется огромное количество металлоконструкций
Металл поступил для стройплощадок на «Вокзальной», «Площади Революции», «Карла Маркса» и «Шахтеров».
Это самые разные конструктивные элементы для подземной части нового скоростного вида транспорта города. Так, арматурный прокат необходим для изготовления сборных железобетонных колец в обделке тоннелей, листовой прокат и двутавр – для раскрепления труб в ходе строительства, а сами трубы большого диаметра – для укрепления стен котлованов будущей станции.
Также металлические элементы нужны для подготовки площадок к строительным работам.
Для многих поставщиков самое восточное метро России – это знаковый проект
О поставках рассказала компания «Северсталь Сеть», созданная при объединении «Северсталь Дистрибуции» и «А ГРУПП». Она представляет собой федеральный холдинг, ключевым активом которого является Череповецкий металлургический комбинат.
«Мы строим «Северсталь Сеть» как стратегического партнера для бизнеса, соединив экспертизу и практики двух компаний. Участие в таком знаковом проекте, как строительство красноярского метро, подтверждает востребованность… комплексного снабжения для инфраструктурного строительства», – прокомментировал директор компании Виктор Романовский.
Ранее в паблике «Красноярское метро»
отмечали широкую географию поставок для важнейшего транспортного объекта города-миллионника.
Так, например, детали обделки тоннелей изготавливают в Красноярске и Подмосковье, рельсы везут из Кировской области, стрелки для них – из Челябинска. В сборке ниппельного кольца для врезки ТПМК на Высотной принимали участие специалисты из Санкт-Петербурга, а чугунные тюбинги для «советского» старого тоннеля – допроходки участка горным способом – привезли из Белоруссии.
Кроме того, в поставках для строительства самого восточного метро участвуют предприятия Москвы, Екатеринбурга, Саратова, Уфы, Новосибирска, Абакана, Иркутска и других городов.
Фото: «Северсталь», «Красноярское метро»