В ночь с 9 на 10 августа Красноярск ждут большие транспортные изменения: четыре участка ул. Карла Маркса – одной из трех основных транспортных артерий центра – закроют сразу на 2 года ради строительства метро. Сегодня, 6 августа, жителям рассказали, как теперь будут ездить автобусы и троллейбусы в сторону правого берега и Советского района, а также в обратном направлении.
Все, что ездило по Маркса, теперь отправится по пр. Мира и прилегающим улицам
Проспект Мира – центральная, но узкая улица Красноярска – совсем скоро станет односторонним до ул. Парижской Коммуны. Но под личные и служебные автомобили отдадут только три полосы. Четвертую выделят под автобусы и троллейбусы.
Точные параметры обновленных маршрутов разработали в департаменте городского хозяйства и транспорта мэрии. Всего по Маркса, рассказали там, сейчас следуют 22 маршрута: 18 автобусных и 4 троллейбусных.
В результате изменений город лишится одного из старейших троллейбусов – «семерки». Его просто закроют из-за того, что у подвижного состава нет автономного хода, а транспорт распределят на другие маршруты.
А остальным придется ездить по-новому согласно утвержденным схемам.
Так автобусы и троллейбусы поедут с левого на правый или в сторону Советского района:
- Часть из 18 автобусов и 3 троллейбусов, которые следуют с левого берега на правый или в Советский район, от Красной площади отправятся на Мира и далее по Кирова. Это 2, 5, 37, 43, 52, 55, 56, 80, 90 и тр. 6,
- Автобусы 11 и 64 свернут с Мира на ул. Сурикова налево.
- Автобусы 12, 49, 63, 71, 77, 83, 87, тр. 5 и 15 тоже свернут на Сурикова, но направо: отрезок этой ул. от Мира до Маркса станет двусторонним.
Но схемы поменяются не только у тех маршрутов, которые идут по Маркса.
Те, что движутся по Мира в Советский район (1 автобусный маршрут) и 7 следующих в обратном направлении, в Октябрьский район, а также 7 автобусных маршрутов на Ленина тоже будут ходить с изменениями.
Так общественный транспорт будет двигаться со стороны правого берега на левый и из Советского района:
- Так, с правого берега по Вейнбаума, Мира, Сурикова, Маркса, Белинского поедут автобусы 9, 30, 50, 65, 98,
- А по Вейнбаума, Мира, Сурикова, Ленина – 2, 3, 5, 37, 55, 56, 80, 90 и тр. 6.
- Маршруты 43 и 52 будут заезжать через пр. Мира и Сурикова на Марковского, а 12 и 85 проследуют по Белинского и Ленина.
Вообще не изменятся маршруты у автобусов 3, 6, 9, 30, 50, 65 в сторону правого берега, у 11, 63, 71, 83, 87, тр. 5 и 15 в сторону Октябрьского района, а у 77 и 81 – в сторону ж.-д. больницы.
«Первое время будет трудно, – посочувствовал пассажирам замглавы департамента Игорь Манченко. – Но лучше закрыть сейчас, в августе, когда часть населения на даче и в отпусках и заторов меньше. Если это сделать в сентябре, будет намного тяжелее»
В первые дни на дорогах будут дежурить специалисты мэрии и дорожные полицейские. Жалобы от красноярцев даже приветствуются – это поможет подметить недостатки и заняться ими.
Автомобилистам тоже придется выучиться новому порядку движения. Напомним его схему:
схема движения автотранспорта на период стройки метро
Работы по строительству нового для Красноярска скоростного подземно-надземного метротрама должны начаться вскоре после перекрытий.
На площади Революции, где будет одна из станций, должны приступить к рытью монтажного котлована, откуда тоннелепроходческие машины пойдут в сторону мэрии.
Активные строительные работы должны начаться на площади Революции: стройматериалы и конструкции для укрепления котлована давно завезены
В этом направлении для станции «Ул. Карла Маркса» планируют приступить к работам по выносу сетей: недавно этот этап проекта был одобрен Главгосэкспертизой. После выноса всех коммуникаций, проведения археологических спасательных работ к котловану должны приступить и в районе администрации города, перекрестка с ул. Вейнбаума.
Все планируемые работы займут немало времени, так что перекрытие Маркса анонсировали как минимум на 2 года.
Красноярцам предстоит привыкать к новому порядку движения и автомобилей, и автобусов
Жителям центра придется надолго привыкать к чересчур оживленному трафику по старому проспекту, а всем красноярцам, которым приходится ездить через центр, – к новым пробкам.
Но ради будущего метро, которое должно заметно избавить город от заторов и сделать перемещение из Октябрьского в Советский район максимально быстрым, придется потерпеть.
Фото: мэрия, ДЕЛА