Красноярский край заказал услуги финансового лизинга для приобретения двух речных судов, которые будут перевозить пассажиров по Енисею. Покупка обойдется в почти 8,8 млрд рублей, сумму планируют выплачивать 20 лет.
![Теплоход новый Енисей](/medianew/img/teplohod-5324395.jpg)
Как следует из документации, трехпалубные суда будут работать на линии Красноярск – Дудинка. Габаритная длина одного теплохода – 99 метров, ширина – 15 метров. На борту одновременно смогут пребывать 245 пассажиров.
Всего для путешественников предусмотрят 71 каюту.
Большинство – 28 штук – будут трансформируемые двух-четырехместные каюты II класса, люксовых кают всего 7. Одноместные каюты для пассажиров отсутствуют. При этом на борту они есть, но предусмотрены для членов команды судна.
![Теплоход новый Енисей](/medianew/img/teplohod1-8224396.jpg)
На теплоходе расположатся ресторан, тренажерный комплекс с двумя саунами на первой палубе. Предполагается, что третья палуба станет прогулочной с открытым кафе-баром. Перемещаться между палубами можно будет на пассажирском лифте.
Экипаж судна составит 41 человек. Автономно с учетом запасов провизии и воды теплоход сможет находиться в рейсе до 15 суток.
На судах предполагается разместить станции спутниковой связи для доступа к интернету и телефонной связи. На борту во всех общественных помещениях и коридорах обещают WI-FI.
![Теплоход новый Енисей](/medianew/img/teplohod2-4124397.jpg)
Заказчиком услуг финансовой аренды для приобретения судов выступает красноярское ГП «Центр транспортной логистики». Срок договора лизинга – 240 месяцев (20 лет).
Размер одного месячного платежа составит 47,5 млн рублей.
Первое судно должно поступить в распоряжение заказчика не позднее февраля 2024 года, второе – в начале 2025-го.
Начальная цена контракта – почти 8,8 млрд рублей.
Примечательно, что в числе требований значится то, что пассажирские речные суда смешанного (река-море) плавания должны быть построены на основе концептуального проекта пассажирского судна А45-90.2. Это проект Средне-Невского судостроительного завода.
Фото Sudostroenie.info
Макет судна под названием «Виктор Астафьев» был размещен в 2019 году на Международном арктическом форуме «Арктика – территория диалога», сообщает сайт Sudostroenie.info.
Определить победителя торгов на предоставление услуг лизинга предполагается в ходе электронного аукциона 3 марта.
Как пишет «Коммерсантъ», лизингодателем, вероятно, станет Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), которая еще в декабре 2019 года объявила конкурс на выбор верфи для строительства двух судов с начальной стоимостью контракта в 5,3 млрд рублей. Стройку профинансирует федеральный бюджет.
Отметим, что сейчас на линии Красноярск – Дудинка работают суда «В. Чкалов» и «А. Матросов», которые построили в 50-х годах прошлого века.
Фото snsz.ru