О нравах, царящих на дорогах России, сказано и написано уже
много всего и разного.
В том числе и на «Рекламе-Маме»: «Ситуация
на дорогах города...», «Женщина
за рулем: ваше мнение». И чаще всего речь идет о том, что нравы эти дикие и
жестокие, и что водитель водителю не друг, товарищ и брат, а «волк тамбовский».
Так ли это на самом деле, «Реклама-Мама» решила проверить на практике.
Место действия — Северо-Енисейский тракт, время — первая половина
дня. Реквизит: автомобиль с поднятым
капотом и включенными аварийками и водитель, изображающий всем своим видом полное отчаяние от
невозможности продолжить путь. Автомобиля, на самом деле, было два, водителей —
тоже: мужчина (с «Волгой») и барышня (с «Жигулями»). И легенды тоже было две:
непонятная поломка, не позволяющая продолжать движение, и отсутствие в бензобаке
питательной горючки.
Расхожее мнение о том, что водительская взаимовыручка почила в бозе,
не соответствует действительности
Первым на задание вышел водитель «Волги». Долго мерзнуть в
ожидании помощи ему не пришлось: при виде «потерпевшего» машины начали останавливаться
одна за другой — от иномарки до КамАЗа. Все шоферы предлагали помощь и были
готовы совершенно безвозмездно дотянуть «обескровленный» автомобиль до
ближайшей АЗС. В среднем водитель каждой четвертой машины, идущей по трассе,
готов был помочь застрявшему на обочине коллеге.
Затем в ход пошла «тяжелая артиллерия». В смысле — дама. О
скептическом отношении водителей к представительницам прекрасного пола за рулем
сказано уже немало «теплых» слов. И о самих представительницах — не меньше: и
обезьяны-то они с гранатой, и курицы безголовые, и вообще им права давать не
надо. А уж тем более — помогать в решении автомобильных проблем. И что же мы
имеем в результате?
Долго ждать не пришлось — первой остановилась иномарка. Правда,
в ответ на блеянье «Я ехала, ехала, а потом она заглохла и остановилась»
водитель заметил, что с поломкой едва ли поможет — поскольку не разбирается в
устройстве отечественных автомобилей. Зато предложил дотянуть до города.
Бесплатно.
Второй «подопытный кролик» совершенно искренне попытался найти и
устранить поломку. С серьезным видом потрогал все провода, крышечки и
клеммочки, заглянул под крышку блока предохранителей, проверил контакты
аккумулятора. Попросил ключи и завел машину. Послушал двигатель и вынес
вердикт: ехать можно!
Не стоит бояться того, что в случае технических проблем в дороге придется зимовать
на трассе у неисправного автомобиля.
Cледующий
участник эксперимента тоже долго и внимательно изучал содержимое подкапотного
пространства и даже протестировал автомобиль, предложив даме сесть на
пассажирское сиденье: «А вдруг вы подумаете, что я — угонщик?». Слегка попутав первую и заднюю
передачи, резко стартанул с места, забыв, что под колесами — снежок, ловко
вывел машину из заноса и напутствовал горе-водительницу словами: «Можно ехать!
Только научитесь правильно передачи переключать!».
Дотянуть «безголовую матрешку», оставшуюся без бензина в двух
шагах от АЗС, до ближайшей заправки согласился каждый пятый автовладелец — то есть все, кто остановился. Бесплатно.
И никто не высказывал замечаний о дефектном устройстве мозгов у водителей
женского пола.
«Реклама-Мама» рекомендует: отправляясь в дальнюю дорогу, проверьте как можно тщательнее
свой автомобиль и непременно запаситесь бензином
Вердикт «Рекламы-Мамы»: разговоры разговорами, а
водительская взаимовыручка на дороге никуда не делась. И ситуация далеко не так
страшна и беспросветна, как мы привыкли полагать. Столкнувшись с неисправностью
автомобиля на трассе, можно не бояться остаться там один на один с проблемой —
обязательно найдется водитель, который остановится и предложит помощь. Причем,
судя по результатам эксперимента, большинство делают это, совершенно не
рассчитывая на материальную благодарность пострадавшего.
И, тем не менее, «Реклама-Мама»
рекомендует: отправляясь в дальнюю дорогу, проверьте как можно тщательнее свой
автомобиль и непременно запаситесь небольшим количеством бензина в канистре — конечно, АЗС
у нас теперь на каждом шагу, но запас карман не тянет, а береженого, как
известно, Бог бережет.
Удачи на дорогах!