новость /бизнес

Железная дорога Кызыл – Курагино получила костыль от Путина

В понедельник в Туве был дан старт строительству железной дороги Кызыл — Курагино. Премьер страны забил в основание будущей ветки серебряный костыль. Что, по идее, должно означать: давно обещанная дорога наконец будет построена.

Уникальность объекта состоит в том, что это первая столь крупная  железнодорожная линия, которая строится на общие деньги государства и бизнеса.

Вернее, в таком порядке: бизнеса и государства. Из 136 млрд руб. необходимых инвестиций Енисейская промышленная компания, владеющая правом разработки Элегестского угольного месторождения, к которому и тянут дорогу, вложит в строительство 85,7 млрд. Государство раскошелится на 49,3 млрд. руб.

Владимир Путин в ходе визита в Туву осмотрел макет будущей железной дороги через Западный Саян
Владимир Путин в ходе визита в Туву осмотрел макет
будущей железной дороги через Западный Саян

Инвестиционный паспорт проекта был одобрен еще в 2007 г., стройку планировалось начать в 2009-м, но кризис те планы подкорректировал.

Ветка Кызыл — Курагино — пока одноколейная, не электрифицированная — протянется на 400 км и соединит Транссиб с ценными тувинскими месторождениями каменного угля — Улуг-Хемским угольным бассейном.

Трасса железной дороги Кызыл - Курагино (Курагино - Кызыл)Разведанные запасы Элегеста составляют более 850 млн т высококачественных коксую­щихся углей (а всего тувинского бассейна — свыше 14,5 млрд). Разработка Элегестского месторождения будет стоить Енисейской промышленной компании еще 24,6 млрд руб. Уже в 2012 г. здесь начнется добыча угля открытым способом с применением комплекса глубокой разработки пластов, планируется добывать 1,2 млн т в год. А на проектную мощность шахты Элегеста выйдут к 2016 г. — 13,3 млн т угля в год.

Когда (и если) это случится, ЕПК станет одним из крупнейших в стране производителей коксующегося угля ценных марок и войдет в пятерку мировых производителей этого полезного ископаемого. Сами же угли Элегеста, по оценкам экспертов, — одни из лучших в мире.

В ходе строительства дороги будет возведено 118 мостов общей протяженностью почти 12 км, 7 тоннелей, 15 галерей, 7 станций и 13 разъездов, порядка 22 км подъездных путей. Сейчас начинается прокладка первой очереди — 147 км. Этот проект позволит создать в крае порядка 15 тыс. рабочих мест и увеличит налоговые поступления от ЕПК в федеральный бюджет до 13 млрд руб. Первые составы должны здесь пустить в 2016 г.

Владимир Путин в присутствии глав Тувы, Красноярского края и президента Енисейской промышленной компании Руслана Байсарова вбил костыль
Владимир Путин в присутствии глав Тувы, Красноярского края и президента Енисейской промышленной компании Руслана Байсарова вбил позолоченный костыль и приложился к камню в основании дороги

«Новая магистраль имеет очень большое значение для железнодорожной сети Сибири. Как известно, сегодня с Тувой нас связывают только автомобильные трассы, — рассказали ДЕЛА.ru в службе корпоративных коммуникаций Красноярской железной дороги. — Конечно, в большей степени это будет грузообразующая дорога, но планируется использовать ее и для других целей. Мы наконец получим возможность осуществлять пассажирские перевозки железнодорожным транспортом, что имеет большое социальное значение и является стимулом для развития региона».

Кроме того, с появлением новой ветки ряд станций на уже существующих магистралях получит дальнейшее развитие. Будет развиваться южный ход, и те инвестпрограммы, которые сейчас реализуются РЖД на южных участках, имеют значение и для будущей ветки до Кызыла. «Все это в комплексе потом образует единую сеть. По предвари­тельным прогнозам, нагрузка на КЖД на южных направлениях с вводом в эксплуатацию дороги Кызыл — Курагино увеличится на 16 млн т ежегодно», — говорят железнодо­рожники.

Дорога инициирует и развитие южного хода Транссиба
Дорога будет способствовать развитию южного хода Транссиба

Открытый конкурс на строительство первого участка дороги был объявлен Росжелдором в декабре (см. подр. «Объявлен конкурс на строительство ветки Кызыл — Курагино»).

В нем участвовали 7 компаний, а победила московская компания ООО «Стройновация», входящая в группу «Сумма». Компания будет строить объект за 44,3 млрд руб. при начальной цене конт­ракта в 47,442 млрд. Завершить проект согласно документам намечено за 918 дней.

На сайте ООО «Стройновации» нет упоминаний о том, что компания когда-либо занималась возведением железных дорог: в ее активе находятся объекты нефтегазовой отрасли. Однако в пресс-службе группы «Сумма» ДЕЛА.ru заверили, что специалисты «Стройновации» имеют большой опыт работы: «Принципы возведения линейных магистральных объектов, трубопроводов, нефтепроводов очень похожи, и железную дорогу можно отнести к их числу. «Стройновация» располагает передовыми технологиями и имеет высокие компетенции в этой области. По итогам 2010 г. мы стали единственной компанией в России, которая сдала более 1000 км магистральных трубопроводов».

По словам представителей компании, сегодня работы уже начаты. Главными слож­ностями, с которыми строители ожидают столкнуться, станут непростые природно-климатические условия и труднодоступность районов, по которым пройдет трасса.

Дорогу начали, а вот как ею будут «владеть» после ввода в эксплуатацию, еще неясно.

«Вложения в государственную инфраструктуру инвестор, конечно, окупит, но каков будет механизм возврата этих инвестиций, пока ответить сложно. Это первая железная дорога в России, которая строится на принципах частно-государственного партнерства, к тому же сумма частных инвестиций очень высока, — говорят в Красноярской железной дороге. — Сейчас в Минтрансе этот вопрос прорабатывается. Возможно, для инвестора будут установлены эксклюзивные тарифы».

© ДЕЛА.ru

 

ещё по теме на Dela.ru
кроме того, в то же время
свежие новости

В Красноярске провалили капремонт домов

В Красноярске провалили капремонт домовКапремонт не сделан даже в половине домов Красноярска, которые были включены в список этого года. Подрядчикам …

«Корона Енисея» и лучшая в стране набережная

«Корона Енисея» и лучшая в стране набережнаяРемонт левобережной набережной Красноярска, длившийся почти два года, закончен. В честь этого события …

 
Dела.ru

Сайт Красноярска
деловые новости

© ООО «Дела.ру»

⬇ Подпишись и читай нас в соцсетях ⬇ X
Нажми на кнопку  ►► ◄◄
Нажми на кнопку  ►►