Заказчик строительства дороги в обход Канска Красноярского края требует с подрядчика вернуть неотрабоатнный аванс. Вопрос решается через суд.
Дорога сменила двух проблемных подрядчиков, скоро ей найдут третьего
Иск от ФКУ «Сибуправтодор» поступил в краевой Арбитражный суд. Заказчик работ требует с ОАО «Хотьковский автомост» вернуть неотработанный аванс в размере почти 880 млн рублей.
В июле 2021 года ФКУ Упрдор «Енисей» (правопредшественник истца, был реорганизован и присоединен к «Сибуправтодору») и «Хотьковский автомост» заключили госконтракт на строительство дороги М-53 «Байкал» на участке обхода г. Канска в Красноярском крае. Его цена с учётом допсоглашений составила около 2,7 млрд рублей. Изначально планировалось, что работы закончат до 15 октября 2023 года, но потом срок продлили до конца октября 2025-го.
Заказчик перечислил подрядчику аванс – более 1,6 млрд. При этом по состоянию на 10 апреля 2026 года исполнительная документация была оформлена лишь на 70%,
а работы выполнены и приняты только на 63,98%.
Эта дорога пропускает основной поток транспорта с запада на восток России и обратно, минуя Канск
Как считает ФКУ «Сибуправтодор», «Хотьковский автомост» настолько медленно выполнял работу, что ее невозможно было завершить в срок. При этом нередко делал ее некачественно, из-за чего получал предписания контролирующих организаций.
В апреле заказчик решил в одностороннем порядке отказаться от контракта, и на тот момент сумма неотработанного аванса как раз и составила почти 880 млн.
Предварительное судебное заседание назначено на 10 сентября.
Напомним, стройка обхода шла непросто. Изначально его должны были сдать в 2021 году, но первый подрядчик, АО «Сибмост», обанкротился. Второй подрядчик, «Хотьковский автомост», тоже затянул работы – привести в нормативное состояние дорогу и открыть проезд смогли только в конце 2024 года, и то только в рабочем режиме без официального открытия.
Недавно по этой объездной трассе объявили новую закупку – снова ищут подрядчика, которому нужно доделать обход к 31 октября этого года.
Фото: Сибуправтодор, Росавтодор