Процесс освоения на севере Красноярского края одного из крупнейших в мире угольных месторождений, судя по всему, подвис. Обещанная первая очередь порта «Енисей» так и не запущена, а к компании «Таймыргормаш», добывающей уголь на Сырадасайском месторождении, подают иски о банкротстве – ее долги в сумме достигают около 6 млрд рублей.
Огромное Сырадасайское месторождение Таймырского угольного бассейна находится далеко за полярным кругом
Грандиозный северный проект
Сырадасайское угольное месторождение высококачественного угля на Таймыре активно начали осваивать с 2020 года. Предполагалось, что огромные запасы в 5,7 млрд тонн коксующегося угля марок «К», «Ж» и «ОС» могут быть интересны металлургам как на Западе, так, главным образом, и в Юго-Восточной Азии.
Поэтому огромные вложения в промышленную добычу в тяжелейших условиях Крайнего Севера и в доставку до потребителей по Северному морскому пути тогда считались вполне рентабельными.
Карта проекта, расположенного в 110 км юго-восточнее Диксона. Недалеко от самого угольного разреза планируют построить обогатительную фабрику для производства угольного концентрата марок «КЖ», «К» и «КО». А для вывоза готовой продукции по Севморпути в ЮВА будут использовать автодорогу протяженностью около 60 км до морского угольного терминала
В 2023 году глава компании «Северная звезда» докладывал губернатору Красноярского края, что проект на первом этапе включает строительство разреза мощностью 5 млн тонн в год (с последующим удвоением), возведение обогатительной фабрики и создание транспортной инфраструктуры, в том числе строительство угольного терминала «Енисей».
Элементы погрузочной машины радиально-телескопического типа прибыли на стройку нового порта. Из-за мелководья глубокосидящие суда в этом месте Енисейского залива Карского моря вынуждены загружаться подальше от берега
В том же году на берегу Енисейского залива был начат монтаж одной из самых крупных судопогрузочных машин в Арктике – ее мощность должна составить 3000 тонн угля в час, длина телескопической стрелы – 60,5 метра, а радиус дуги – 62 метра. Запустить уникальный механизм для загрузки океанских балкеров таймырским углем планировали в прошлом году.
Что-то пошло не так
Последние официальные новости о проекте от самой «Северной звезды» заканчиваются летом 2024. При этом в Арбитражный суд Красноярского края поступают заявления о признании добывающей компании Сырадасайского месторождения – ООО «Таймыргормаш» (ТГМ) – банкротом.
Компания завезла на месторождение более 200 единиц горнотранспортного оборудования, завершила технологический этап строительства автодороги, возвела два вахтовых поселка. И все это в экстремальных условиях Крайнего Севера – названа сумма инвестиций в более чем 20 млрд
При этом, как сообщает издание «КоммерсантЪ», на конец прошлого года непокрытый убыток ТГМ составил 2,32 млрд руб, размер задолженности перед поставщиками, покупателями и принципалами – 5,98 млрд руб. плюс прочие долгосрочные обязательства на 3,48 млрд…
Также, по данным Ъ, та самая обещанная первая очередь терминала «Енисей» до сих пор не введена в эксплуатацию и не имеет необходимой инфраструктуры.
Изменившаяся конъюнктура
Трудности с развитием проекта эксперты связывают с несколькими основными факторами:
- Разработка месторождения шла за счет привлечения сторонних средств, и при текущей процентной ставке инвестор больше не намерн брать новые кредиты
- Общее продолжающееся снижение спроса на уголь в Китае и падение цен на него – так что рентабельность дорогостоящего заполярного проекта становится весьма сомнительной
- Логистические трудности: дорогая и не всегда пока возможная круглогодичная в восточном секторе проводка судов по Севморпути плюс острый недостаток балкерного флота арктического класса и необходимого дедвейда.
График обрушения среднемировых цен на уголь за последние годы. Правительство РФ ввело поддержку угольной отрасли страны, чтобы помочь угольщикам выжить в этих непростых условиях. Тут уж не до освоения новых месторождений на самом краю земли
Как сообщают источники «Коммерсанта», в данный момент
есть вероятность консервации проекта Сырадасайского месторождения, включая разрез и фабрику.
ДЕЛА обратились с вопросами о текущем состоянии реализации проекта в министерство промышленности Красноярского края, однако там не смогли оперативно прокомментировать ситуацию и рекомендовали обратиться напрямую к инвестору.
Фото: «Северная звезда» и ДЕЛА