Этой зимой в Красноярске на дорогах снова будут применять специальные реагенты. Сейчас власти закупают их в невероятном количестве на сумму 203,3 млн рублей.
Поставщик химреагентов для красноярских дорог связан с производителем «Бионорда»
Согласно документам на портале госзакупок, договор на поставку твердых противогололедных реагентов подписали ООО «ТРАНССЕРВИС» и муниципальное предприятие САТП, которое занимается содержанием красноярских городских дорог. Транссервис стал единственным участником торгов.
Объемы ПГРт–реагента составят 5200 тонн. Контракт на 200 с лишним миллионов рублей будет действовать по 31 марта 2025 года.
В САТП заверили ДЕЛА, что речь идет не о поставке «Бионорда». Однако производителя и название реагента оперативно сообщить там не смогли.
При этом следует отметить, что учредитель Транссервиса является также и совладельцем Уральского завода противогололедных материалов, который выпускает тот самый пресловутый «Бионорд».
Красноярцы считают, что дороги нужно лучше чистить
Из документов известно, что это будет твердый противогололедный материал в виде гранул. Он должен соответствовать ГОСТ Р 58427-2020 и иметь все необходимые документы о безопасности.
Напомним, ранее из-за реагента в Красноярске возник большой скандал. Горожане жаловались, что он разъедает обувь, кузова автомобилей и лапы домашних животных. Многие нашли его небезопасным.
Примечательно, что в документах в закупке так и сказано, что реагент должен иметь класс опасности не ниже 3-го. Для понимания, к 3-му классу опасности также относятся, например, уксус и метанол.
Реагенты применяют, чтобы размягчить вот такие твердые слои спрессованного снега и льда. Тогда и грейдер загонять во дворы не придется. Но просто сыпать химию недостаточно – нужно еще и убирать территорию после ее применения
В 2022 году после скандалов городские власти решили обойтись без реагентов. Так случилось, потому что Роспотребнадзор запретил применять дорожникам реагент «ХКНМ» производства Уральского завода противогололедных материалов – изготовителя известного красноярцам «Бионорда».
В Роспотребнадзоре заявили, что реагент не прошел проверку безопасности. Дорожники же подали в суд с требованием отменить запрет. Пока длилось разбирательство, реагент использовать было нельзя, так что красноярские дороги той зимой посыпали солью и песком.
Реагент «ХКНМ» производства Уральского завода противогололедных материалов
Этой зимой, очевидно, порой на улицах будет, как раньше: появится каша, а по тротуарам невозможно будет пройти. Жители города постоянно жалуются на то, что улицы нужно чаще чистить – в принципе, реагенты и предназначены для того, чтобы размягчить снег перед уборкой.
Кстати, кроме химреагентов, для посыпки улиц Красноярска также массово закупаются техническая соль (отдельная закупка 9500 тонн на 66 млн руб.) и фрикционные противогололедные материалы (песок 9200 м3 на 16 млн руб.).
Но волшебным образом заставить исчезнуть снег не может ни химия, ни более экологичные материалы. С самой уборкой дорог сейчас все плохо – работать некому. Ранее в «САТП» уже заявили о масштабной нехватке кадров. Предприятию не хватает целых две сотни сотрудников, так что Красноярск, возможно, ждут большие проблемы этой зимой.
Фото: мэрия Красноярска, соцсети