Работы по реконструкции Предмостной площади должны начаться после ввода в эксплуатацию четвертого автомобильного моста, сдача которого намечена на осень 2015 г. В рамках проекта реконструкции разработчики собираются построить двухуровневую развязку, которая исключит пересечение автомобильных потоков на кольце. Еще одним глобальным объектом на Предмостной станет новый торговый центр площадью 130 тыс. кв. м — по размерам сопоставимый с известным ТРЦ на Взлетке.
О модернизации схемы движения на одном из самых оживленных транспортных узлов города власти Красноярска говорят уже едва ли не десяток лет. Изначально — согласно комплексной транспортной схеме города — строить многоуровневую развязку на Предмостной предполагалось в 2009—2010 гг. Однако вмешался кризис 2008 г., и сроки съехали на неопределенную перспективу.
Проект 2008 года пролежит как минимум до 2015-го
ОАО ТГИ «Красноярскгражданпроект»При этом еще в 2008 г. институт «Гражданпроект» выполнил проектную и рабочую документацию развязки на Предмостной площади, которая прошла государственную экспертизу и имеет положительное заключение. Именно она и ляжет в основу новой Предмостной.
Транспортные и пешеходные потоки проектом предполагается разделить, им будут предоставлены разные уровни.
«Уровень дневной поверхности выделяется транспортным потокам: Коммунальный мост — ул. Матросова; ул. Матросова — Коммунальный мост. И правоповоротными съездами с ул. Матросова на пр. им. газеты «Красноярский рабочий», а также с пр. им. газеты «Красноярский рабочий» на Коммунальный мост», — рассказала начальник дорожного отдела ОАО ТГИ «Красноярскгражданпроект» Оксана Тыченко.
Также сюда относятся проезжая часть ул. Гладкова — пр. им. газеты «Красноярский рабочий» и трасса, проходящая вдоль берега Абаканской протоки.
Уровень для пешеходов будет находиться под землей. В центральной части развязки на глубине 3,5 м появится пешеходная зона, пешеходные переходы с выходом на остановки общественного транспорта и на набережную.
Еще ниже, на глубине 10,5 м, планируют разместить транспортный тоннель,
который проляжет в направлении с пр. им. газеты «Красноярский рабочий» на Матросова. Другой уровень развязки — направление с Коммунального моста на проспект — будет выполнен в виде эстакады.
«Проектом предусмотрен вынос трамвайных путей на обособленное полотно на южную сторону пр. им. газеты «Красноярский рабочий» от остановки общественного транспорта «Юбилейный» и на восточную сторону ул. Матросова до поворота в районе ХМЗ», — сообщила Тыченко.
В составе проекта планировки и межевания территории Предмостной запроектирован подземный мультимодальный транспортно-пересадочный узел. Часть работ по реконструкции площади уже сделана — частично снесены торговые павильоны с южной стороны Предмостной. Торговые павильоны с северной стороны будут сноситься позднее.
«Проектирование велось в сложной сложившейся застройке, и пришлось преодолевать множество трудностей, — размышляет Оксана Тыченко. — Технически сложно было распределить все транспортные потоки и исключить «конфликтные точки».
Во время строительных работ движение транспорта на Предмостной площади и по Коммунальному мосту полностью перекрывать не планируют.
Ну а рядом с Предмостной площадью и по соседству с развязкой компания УСК «Сибиряк» намерена построить торгово-развлекательный центр огромных размеров.
Торговый комплекс станет самым крупным объектом площади
«Его общая площадь составит 130 тыс. кв. м, из которых 60 тыс. кв. м — торговые площади, а 70 тыс. — подземная стоянка. По этим показателям объект вплотную приблизится к ТРЦ «Планета», общая площадь которой 140 тыс. кв. метров, а торговая — 96 тыс. «квадратов». В комплексе будут работать мини-аквапарк, фитнес-центр «World class», ресторан и многое другое. Примерные сроки реализации — 2,5 года. Сейчас он находится на конечной стадии проектирования», — сообщили ДЕЛА.ru в ООО УСК «Сибиряк».
На строительство ТРК планируется потратить 8 млрд рублей.
Напомним, вопрос об изменении зонирования набережной ради строительства комплекса выносился на слушания, итоги которых будут опубликованы в ближайшее время.