Оборудование городских платных парковок влетит инвестору — компании «Инфоком» — в копеечку. Там признают, что обвал рубля и «жестокие рыночные колебания» уже привели к удорожанию проекта и росту затрат на него — однако уверяют, что от оговоренной на старте цены за парковочное место в 30 руб. за час отказываться пока не намерены.
Первые паркоматы, по словам инвестора, на улицах города появятся уже в конце января. До весны они будут работать в тестовом режиме, приучая горожан к мысли о том, что за парковку в центре отныне придется платить.
Красноярцев вот-вот начнут приучать к платным парковкам
Пресс-конференция, посвященная ходу работ по оборудованию в центре Красноярска платных парковок, была намечена на перекрестке ул. Перенсона и Бограда. Там всех пришедших встречал трехметровый щит с описанием правил платной парковки и гаишники, деловито штрафовавшие кого-то на другой стороне улицы.
Начальник отдела управления улично-дорожной сетью департамента городского хозяйства мэрии Никита Дресвянкин пояснил журналистам, что щит символизирует собой первый этап проекта по внедрению платных парковок на территории Красноярска.
Чиновник горхозяйства Никита Дресвянкин заверил, что работа идет
«Проект реализуется. Это видно как по ул. Сурикова и Перенсона, где установлены знаковая информация, информационное табло, размечены места, на которых должны останавливаться машины, так и по техническому оснащению — в интернете создан сайт и готовятся различные мобильные приложения», — поведал Дресвянкин.
После этого прессу попросили переместиться по ул. Перенсона практически до перекрестка с пр. Мира, где прямо на тротуаре у стены установили нечто вроде паркона (терминала для взимания платы за парковку), более всего напоминающего терминал «Платежки» из соседнего супермаркета.
Замдиректора компании «Инфоком» Павел Безсалов пояснил, что это лишь прототип.
«Терминалы, которые мы планируем установить, будут выглядеть подобным образом. Они будут с клавиатурой, сенсорными и не очень большими — не такими огромными ящиками, какие изначально ставились в других городах, а аккуратными, красивыми, компактными приборами. Они будут бело-синие, либо сине-зеленые, либо зеленые, и расположатся в шаговой доступности от парковочного места», — рассказал Безсалов.
Первые парковочные терминалы установят в январе
Так, на ул. Перенсона, по его словам, таких паркоматов планируется установить 7 штук — и это количество может впоследствии измениться в зависимости от пожеланий горожан.
«На этапе тестового режима приборы будут установлены, подключены, на них можно будет прийти и посмотреть, но они не будут принимать оплату. Тестовый режим нужен для того, чтобы люди привыкли к терминалам оплаты на улицах и ознакомились с интерфейсом. Если какие-то вопросы возникнут, мы будем их рассматривать.
Весной по городу заработают все платные парковки, и терминалы начнут принимать оплату. Нынешней зимой взимать плату за парковки не планируется», — пояснил Безсалов. По его словам,
тестовый режим стартует с конца января с ул. Перенсона и Сурикова.
«Мы хотим показать те образцы, которые будут стоять на улицах, интерфейс и приложения, которые будут использоваться для оплаты. Первыми появятся приложения под Windows Phone и Android, а спустя месяц—полтора — под IOS. В других городах паркоматы ставятся на первом этапе для того, чтобы люди привыкли платить за парковку. В последующем устанавливаются информационные щиты с описанием способов оплаты, и люди пользуются в основном смс и мобильными приложениями — кому как удобнее, к паркоматам уже не обращаясь», — сказал Безсалов.
Вандалов, по его словам, инвесторы не боятся.
«Паркомат будет прикручен к бетонному основанию, которое монтируется в тротуар, и даже при малом весе его будет очень сложно унести. Надеемся, что желающих сделать это не найдется», — сказал Безсалов.
Павел Безсалов: один паркомат стоит около 0,5 млн руб.
Между тем стоимость паркомата для любителей носить тяжести более чем заманчивая — по оценке инвестора, «в связи с жестокими курсовыми колебаниями» она приблизилась к 0,5 млн руб. При этом Безсалов заверил, что, несмотря на все рыночные катастрофы, цену на парковки инвестор менять не намерен — она останется, как и было оговорено, на уровне 30 руб. за час.
«Мы стараемся успеть к марту, запустить все вовремя и установить необходимое оборудование, но у нас есть трудности. Изначально мы планировали потратить 71 млн, сейчас эта цифра растет, и на нее очень сильно влияет курс валют. Но это только наши собственные средства», — подчеркнул Безсалов.