«Лада» рулит

«Ассоциация европейского бизнеса» опубликовала данные о про­дажах новых автомобилей в России в 2009 году. Всего было продано 1,47 млн машин — на 49% меньше, чем в 2008 году. Первое место заняла Lada.

Лидером продаж осталась Lada

Результаты российского авторынка в 2009 году, как и прогнозировали эксперты, оказа­лись удручающими. Откатившись в минувшем году со 2-го на 5-е место в Европе по числу проданных автомобилей, он провалился силь­нее авторынков других стран. Китайский и не­мецкий рынки в прошлом году даже показали рост.

Лидером продаж осталась Lada, второе место сохранил Chevrolet, на третье вышел Ford, сместив Hyundai. Такого сильного падения участники рынка и эксперты не ждали, и больше не надеются на оживление в 2010 году.

А вот на «АвтоВАЗе», несмотря на тяжелую ситуацию, не теряют опти­мизма. «Результаты продаж подтверждают, что наша продукция по-преж­нему пользуется спросом. Реформа работы с дилерами позволит сохранить долю автомобилей Lada на рынке, а расширение модельного ряда в ближайшие два года повысит лояльность потребителей к нашей продук­ции», — уверяет директор по связям с общественностью «АвтоВАЗа» Игорь Буренков.

По прогнозам экспертов в 2010 году доля импортеров на рынке уменьшится, а местных производителей — будет расти. Доля иномарок российской сбор­ки в общем объеме продаж, по данным компании Sollers, увеличится с 24% до 35%, отечественных марок — с 28% до 30%. Произойдет это за счет падения доли импортируемых автомобилей — с 48% до 35%.