Государственная программа льготной утилизации автомобилей, стартовавшая в стране начале марта, может завершиться досрочно. Программа в разы увеличила продажи в автосалонах участников. Если продажи пойдут такими темпами, то сертификатов на утилизацию хватит лишь на ближайшие три-четыре месяца.
Государственная программа льготной утилизации автомобилей, стартовавшая в стране начале марта, может завершиться досрочно
Госпрограмма утилизации старых автомобилей, согласно которой, сдав в утиль автомобиль старше десяти лет, автолюбитель получит сертификат на 50 тыс. руб. для покупки нового автомобиля, собранного в России, стартовала 8 марта (см. «Весной грянет утилизация»).
По расчетам Минпромторга, курирующего программу, она должна закончиться не ранее 1 ноября 2010 г. Однако производители автомобилей уже сейчас предлагают федеральным властям рассмотреть возможность продления действия программы. «В ближайшие три-четыре месяца лимит в 200 тыс. автомобилей, выделенных на программу, закончится», — заявил журналистам глава «АвтоВАЗа» Игорь Комаров.
Официальные предварительные итоги действия программы в Минпромторге собираются озвучить 8-10 апреля, то есть спустя месяц после запуска. «В настоящее время оформлено уже 36 тыс. сертификатов. 15% их владельцев приобрели новые машины», — сообщили в ведомстве «Российской газете».
Из «российских» иномарок лидируют по спросу Chevrolet, Renault, Ford и Оpel. Однако в министерстве стараются не забегать вперед в озвучивании прогнозов реализации программы: «Потребительский спрос на программу есть. Но как он поведет себя дальше — непонятно, поэтому строить прогнозы по ее продлению рано».
Дилеры начали получать первые компенсационные выплаты за утилизацию старых авто. Если такой тренд сохранится, то уже к концу лета все машины, предусмотренные программой, будут распроданы. Глава «АвтоВАЗа» публично предложил «продлить акцию», благодаря которой объем продаж автомобилей в компании вырос. В марте реализовано уже около 8 тыс. машин, а объем заявок по утилизации уже составляет около 80 тыс. Накануне с идеей продления акции по утилизации выступили и представители завода «Форд» в России.
С тем, что сертификаты закончатся раньше срока, соглашаются и красноярские автодилеры, участвующие в госпрограмме. Согласно их комментариям, программа в разы увеличила объемы продаж и улучшила финансовую атмосферу на рынке.
«За две недели марта (с 16 по 31 марта) по программе утилизации старых машин в нашем салоне было реализовано 190 автомобилей. И сейчас за первые дни апреля продали еще 15 штук, — рассказывает сайту ДЕЛА.ru директор автосалона „Красноярск-Лада“ Руслан Аникин. — В целом по программе продано 205 автомобилей. Для сравнения, раньше мы продавали в среднем 100 машин в месяц, а сейчас 200 штук за две с половиной недели только по этой программе, не считая розничные продажи. Это очень ощутимая разница».
Пресс-секретарь ООО ПКФ «Крепость» Светлана Козлова отметила, что компанией «Редут», которая является официальным дилером Ford в Красноярке, за срок действия программы было продано 19 автомобилей. «Мы считаем, что эта цифра весомая, у нас по госпрограмме участвуют две модели — Focus и Mondeo. Люди чаще приобретают Focus, причем покупают не дешевую комплектацию (за 389 тыс. руб.), а полную комплектацию с различными опциями. Программа весьма положительно сказывается на общем объеме продаж этих моделей», — подчеркнула Светлана Козлова.
Если бы программу продлили, это было бы замечательно, «АвтоВАЗ» наконец-то встал бы с колен
По словам Руслана Аникина, действительно, если дальше продажи пойдут такими темпами, то сертификаты на утилизацию старых машин могут закончиться уже в сентябре 2010 г. «До ноября их точно не хватит. Если бы программу продлили, это было бы замечательно, „АвтоВАЗ“ наконец-то встал бы с колен», — отметил г-н Аникин.
Между тем подоспела очередная законодательная инициатива, способная дополнительно простимулировать граждан активнее участвовать в госпрограмме по утилизации старых автомобилей. В пятницу Госдума приняла в третьем чтении поправки в Налоговый кодекс РФ, которые освобождают от НДФЛ суммы, которые получают граждане за сданные на утилизацию старые автомобили. Без этих поправок люди, получив сертификат на 50 тыс. руб., должны были бы уплатить налог. Его ставка составляет 13%, что равняется 6,5 тыс. руб.