В Сосновоборском округе Красноярского края дорожники завершили восстановление неэксплуатируемого отрезка федеральной трассы Р-255 «Сибирь» – с 862 по 870 километр. В перспективе здесь организуют четырехполосное движение.
Ремонт на трассе Р-255 «Сибирь» к востоку от Красноярска идет поэтапно с 2022 года. Здесь реконструируют старую трассу, идущую параллельно новой. Это позволит в будущем полностью разделить встречные потоки
Работы велись в рамках третьего этапа капитального ремонта, который реализуется по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Подрядчик по заказу ФКУ «Сибуправтодор» выполнил устройство земляного полотна и дорожной одежды, заменил водопропускные трубы, укрепил обочины. На объекте также установили металлическое ограждение и нанесли временную разметку.
Разделение потоков значительно повышает безопасность движения. В скором времени Р-255 будет такой не только на подходе к Красноярску с запада (со стороны Новосибирска и аэропорта), но и с востока (по направлению на Иркутск)
Теперь движение перенаправлено на обновленный участок, что позволяет провести аналогичные работы на параллельном дублирующем отрезке.
Реконструируемый участок Р-255 «Сибирь» между Вознесенкой и Кускуном
После ввода объекта в эксплуатацию здесь организуют четырехполосное движение, по две полосы в каждом направлении, с разделением транспортных потоков.
Это кардинально повысит пропускную способность и безопасность одного из самых загруженных отрезков магистрали на подходе к сибирскому мегаполису.
Готовность объекта на сегодняшний день оценивается в 64%. Полный ввод участка в эксплуатацию запланирован до конца текущего года.
Давно неэксплуатируемую дорогу приводят в нормативное состояние чтобы по ней можно было пустить тяжелогруженные фуры
Напомним, капитальный ремонт трассы Р-255 на участке с 852-го по 878-й км начался в 2022 году. Два года спустя был сдан первый 10-километровый отрезок (с 852-го по 862-й км), где проезжую часть расширили с двух до четырех полос.
Там же обустроили разворотные петли, переходно-скоростные полосы, освещение на въездах в населенные пункты и металлическое барьерное ограждение для предотвращения лобовых столкновений.
В 2027 году дорожники планируют завершить четвертый, заключительный этап ремонта – на участке с 870-го по 878-й км.
Отметим, что реализация проекта имеет стратегическое значение для всего Сибирского федерального округа, поскольку трасса входит в состав международного азиатского маршрута АН6 и является по сути главной широтной автодорогой России.
Сейчас интенсивность трафика здесь достигает около 11 тысяч автомобилей в сутки.
После завершения всех работ на 26 км дороги вместо двух полос будет организовано четыре полосы движения, что позволит увеличить пропускную способность участка вдвое.
Фото: ФКУ «Сибуправтодор»