В Красноярском крае встал на паузу один из крупных промышленных проектов – освоение Сырадасайского угольного месторождения на Таймыре. Инвестор, ООО «Северная звезда», как выяснилось, еще год назад подал уведомление о приостановке проекта в правительство региона.
Ценный сырадасайский уголь пока добывать, судя по всему, нерентабельно
Напомним, что освоение ценных и больших залежей на Крайнем Севере предполагало строительство Западно-Таймырского промышленного кластера по производству угольных концентратов из коксующихся углей мощностью 5 млн тонн ежегодно с перспективой роста до 10 млн тонн.
Запасы заполярных природных кладовых составляют около 5,7 млрд тонн, и это уголь уникального качества, марок «К», «Ж» и «ОС».
Такое сырье востребовано и на Западе, и в Юго-Восточной Азии.
Сырадасайское месторождение расположено в 110 км юго-восточнее Диксона. Вывозить уголь планировали Северным морским путем через Берингов пролив и далее в порты Азиатско‑Тихоокеанского региона
Проект, включенный в КИП «Енисейская Сибирь», включал создание угольного разреза для открытой добычи, строительство обогатительной фабрики глубокой переработки с выходом концентрата более 60%, дороги длиной почти 60 км, вахтового поселка, глубоководного морского порта «Енисей» (с акваторией до 15,5 м глубиной и причальной стенкой в 500 м высотой). Предполагалось, что добываемый уголь проследует отсюда на Восток по Севморпути при проводке атомными ледоколами.
Изначально планировалось, что проект будет реализован с 2018 по 2029 год. И работы действительно велись: строился причал, в порт прибывала необходимая техника. Например, мощная судопогрузочная машина мощностью 3000 т угля в час (2023 год).
Так выгружали элементы погрузочной машины радиально-телескопического типа в порту Енисейского залива Карского моря, 2023 год
Было завезено 200 единиц горнотранспортного оборудования, построены два вахтовых поселка. Компания успела начать и промышленную добычу, отправив первые 100 тысяч тонн таймырского угля в Китай.
Но вскоре с проектом начались проблемы. Последние новости о работах на месторождении относятся к лету 2024 года.
А по данным на сентябрь 2025-го, первая очередь порта «Енисей» так и не была запущена.
При этом компанию «Таймыргормаш», добывающую сырадасайский уголь, потребовали признать банкротом за долги более 5 млрд рублей. Правда, дело вскоре было прекращено, а иск отозван.
После бума начала 2020-х мировые цены на уголь резко упали (в том же Кузбассе шахты, ориентированные на экспорт, частично приостановили свою работу). Очевидно, что в таких условиях новый дорогостоящий проект на территории Арктики со сложной логистикой через Восточный сектор Севморпути не может быть рентабельным
Причинами проблем эксперты называли, в частности, высокие процентные ставки по кредитам, а также снижение спроса на уголь в Китае с падением цен на него. И вдобавок – логистические сложности, включая недостаток балкерного флота арктического класса и необходимость использования атомных ледоколов для проводки груженных продукцией судов.
В Восточном секторе СМП очень часто нужна дорогостоящая ледовая проводка караванов
Дорого – и нескоро
На днях «Ведомости» обратили внимание, что плановый объем инвестиций в освоение Сырадасайского месторождения увеличился до 58,1 млрд рублей. Сумма содержится в распоряжении федерального правительства, на которое ссылается издание (отметим, что такие цифры указаны и на сайте Корпорации развития Енисейской Сибири. – Ред.). Вместе с тем ранее плановый объем инвестиций – согласно Стратегии социально-экономического развития СФО – составлял 33,8 млрд рублей.
Кроме того, федералы привели данные о том, что в 2025‑2026 годах на месторождении «не добыли ни одной тонны угля», и заключили: освоение Сырадасайских недр подорожало и переносится.
Строительство порта «Енисей», в котором планировали загружать таймырским углем большие морские суда арктического класса, пока так и не завершено
Как пояснили ДЕЛА в министерстве промышленности и торговли Красноярского края,
инвестор действительно решил приостановить реализацию проекта
и сделал это еще год назад.
«Министерство промышленности и торговли Красноярского края учитывало данный проект в отраслевой программе развития угольной промышленности с 2020 года. В июле 2025 года от компании поступило уведомление о приостановке реализации проекта. Возобновление работ, по имеющейся информации, планируется с июля 2028 года», – прокомментировали нашему изданию в региональном минпроме.
Таким образом, в ближайшей перспективе, судя по всему, ценный уголь Красноярского Севера останется просто стратегическим запасом.
Фото: «Северная звезда», Атомфлот, ДЕЛА