1 июня 2026 года исполнилось ровно пять лет с тех пор, как национальный перевозчик открыл свой хаб в центре Сибири – аэропорту Красноярск. По итогам первого юбилея число пассажиров, которые воспользовались сибирским транзитом, вместе с самими красноярцами превысило 8,7 млн человек.
Национальный перевозчик, обосновавшись в аэропорту в географическом центре России, перевез за 5 лет почти 9 млн пассажиров
Решение сделать Красноярск своим «домашним» аэропортом «Аэрофлот» принял еще в 2018 году, и сибирский аэропорт стал тогда вторым хабом компании после Шереметьево.
Открытие хаба в аэропорту Красноярск состоялось в канун лета 2021 года
Недавно в группе компаний подвели значимые итоги первой пятилетки. Так, пассажиропоток на аэрофлотовских рейсах в Красноярске составил 3,5 млн человек, на рейсах дочерней «России» – 4,4 млн, а услугами «Победы» воспользовались 825 тыс. пассажиров. Каждый год показатели росли: в 2021 году через сибирский хаб отправились в путешествие 1 млн человек, а в 2025-м – 2,2 млн.
Открывал сибирский авиахаб Airbus A321-251NX, который носит имя знаменитого красноярца Михаила Годенко
Увеличилась вдвое и маршрутная сеть нацпера. В 2026 году из Красноярска самолеты летают по 32 направлениям, включая 21 по России.
Сеть связывает крупные города страны, и Красноярск используют для пересадки жители Севера и Дальнего Востока, которые летят в столицы или за границу, в страны ближнего зарубежья.
Авиапарк национального перевозчика в Красноярском хабе насчитывает три Boeing 737, четыре Airbus A319 и три Superjet 100.
Часть лайнеров прописаны в Красноярске
А в красноярском представительстве «Аэрофлота» работают около 130 человек. Также в аэропорту действует линейная станция обслуживания воздушных судов, а в 2022 открылось региональное отделение кабинных экипажей, где трудятся около 200 бортпроводников.
«Хаб группы «Аэрофлот» в сердце Сибири – это часть последовательной политики государства, направленной на увеличение доступности авиаперевозок и транспортной связанности городов России. Авиакомпании успешно выполняют задачи, поставленные президентом, расширяя маршрутную сеть из Красноярска и наращивая пассажиропоток. Программа полетов охватывает самые востребованные направления, способствует развитию внутреннего туризма и позволяет жителям региона путешествовать прямыми рейсами по России и за рубеж», – отметил гендиректор «Аэрофлота» Сергей Александровский, поблагодарив власти края, руководство аэропорта и его персонал за сотрудничество.
Аэропорт центра Сибири привлекателен и для других перевозчиков.
Сегодня регулярные и чартерные пассажирские перевозки из международного аэропорта Красноярск осуществляют 23 авиакомпании по более чем 70 направлениям,
рассказали ДЕЛА в пресс-службе аэропорта.
Среди них есть иностранные компании: Avia Traffic Company, VietJet Air, Somon Air, «Ширак Авиа», Centrum Air, SСAT и другие. И этим летом из сибирского мегаполиса запускаются новые международные направления: в Дананг, Шанхай, Гуанчжоу.
В этом году Красноярск открыл для себя новый перевозчик
Аэропорт Красноярск, таким образом, вполне может претендовать на роль хаба не только отдельной авиакомпании. Ранее говорилось о масштабных планах по превращению воздушной гавани в центре страны в узел авиационных маршрутов по направлению в Китай и другие страны Юго-Восточной Азии.
Расположение в центре континента позволяет Красноярскому хабу составить определенную конкуренцию Новосибирску на трансконтинентальных маршрутах
Перспективы Красноярского авиаузла также связывают с развитием авиасервиса: так, в этом году здесь открылся крупнейший за Уралом ангарный комплекс. Новые современные мощности позволяют проводить сложные ремонты и техобслуживание воздушных судов.
По своим возможностям комплекс сопоставим с крупнейшими авиацентрами России.
«Открытие техцентра – это еще один шаг к тому, чтобы Красноярск стал крупным авиационным узлом в самом центре страны», – отмечал губернатор Красноярского края Михаил Котюков.
Ангарный комплекс в аэропорту Красноярск может принимать и «местные» самолеты, и ВС других авиакомпаний: заявки продолжают поступать
Также аэропорт располагает собственным грузовым терминалом с пропускной способностью до 20 тонн в сутки. Продолжается обновление перрона, а впереди большое событие – капитальный ремонт взлетно-посадочной полосы.
По мере развития аэропорта будет расти и его роль пассажирско-грузового хаба – что продиктовано и потенциалом воздушной гавани, и самим расположением в центре континента на перекрестке воздушных дорог.
Фото: ДЕЛА, ЦТЛ,
Валентин Богдан, VietJet Air