В 2025 году грузы золотодобывающей компании «Полюс» преодолели 1,6 млн километров – расстояние, сопоставимое с протяженностью 40 путешествий вокруг земли. По суше, морю, небу было перевезено 172,2 тыс. тонн различных грузов. Эти цифры – один из показателей работы «Полюс Логистики» – сервисной единицы, отметившей в мае свое 15-летие.
В автопарке «Полюс Логистики» – более 1300 единиц транспорта разного назначения
15 лет в помощь золотодобыче
Красноярский филиал стал первым для логистического предприятия, открывшись в 2011 году на Олимпиадинском ГОКе в Северо-Енисейском районе. Затем заработали еще три – Магаданский, Иркутский и Якутский.
И сегодня деятельность предприятия осуществляется в девяти локациях нашей страны.
«Горнодобывающие предприятия «Полюса» фокусируют свое внимание на технологических процессах добычи руды и извлечения золота, которые постоянно развиваются. А сервисные функции, такие как транспортировка и хранение грузов, перевозка пассажиров, должна выполнять специализированная организация с соответствующими компетенциями. Именно поэтому 15 лет назад было принято решение о выделении логистического оператора в единую сервисную структуру. Кроме того, между предприятиями золотодобывающей компании перевозится очень много грузов – для этого также необходимо централизованное управление логистикой», – рассказывает генеральный директор «Полюс Логистики» Алексей Шило.
В «Полюсе» сервисное предприятие оказывает полный спектр логистически-транспортных услуг, начиная от перевозки сотрудников и грузов и заканчивая управлением складскими комплексами.
В парке предприятия более 1300 транспортных единиц: грузовики, тяжелые краны, автовышки, бульдозеры, автобусы, легковые автомобили. Автопарк постоянно модернизируется, а в последнее время в нем появились и электрические машины. Активно развивается и складская инфраструктура: общий объем площадей превышает 514 тыс. кв. м. Число сотрудников сервисного подразделения более 2 800 человек.
Умные решения
Как и во всей золотодобывающей компании, в «Полюс Логистике» широко внедряются современные решения. К примеру, каршеринг, который позволяет работающему на выездах персоналу быть более мобильным, не привязанным к водителям. Проект уже позволил сэкономить 60‑70% эксплуатационных затрат: с 2021 по 2026 год общая экономия составила 2,3 млрд рублей.
Единый диспетчерский центр позволяет контролировать все транспортные процессы в круглосуточном режиме
Одним из наиболее значимых проектов стало создание единого диспетчерского центра (ЕДЦ). Он занимается диспетчеризацией транспорта общего назначения, грузового транспорта и обработкой путевой документации.
Специалисты ЕДЦ круглосуточно управляют логистикой на всех производственных площадках от Красноярска до Магадана,
добиваясь максимальной эффективности работы транспорта на линии. К примеру, если машина оказывается в простое более часа, диспетчеру поступает сигнал, и он формирует новую заявку.
Реализован проект Smart Drive – комплекс, который позволяет создавать исчерпывающую отчетность по работе транспорта во всех четырех филиалах с развернутой информацией о путевых листах, водителях, маршрутах, неисправностях, данных видеорегистратора и так далее. С его использованием можно оценить уровень безопасности вождения, чтобы принять эффективные управленческие решения.
В «Полюс Логистике» добиваются высоких показателей безопасности
«Безопасность – главная ценность нашего предприятия. Проект Smart Drive позволил вывести контроль соблюдения безопасности дорожного движения на новый уровень, сделав его прозрачнее и эффективнее. Единая система, интегрирующая данные из множества источников, демонстрирует свои результаты: на 56% уменьшилось количество значительных ДТП, в 3,5 раза уменьшилось количество зафиксированных критических нарушений безопасности дорожного движения», – отмечает Алексей Шило.
Объемы и масштабы
Проекты автоматизации внедряются во многие процессы предприятия. Например, прием поставок и выдача товарно-материальных ценностей заказчику сейчас идет втрое быстрее, чем 5 лет назад, и в среднем занимает 3 дня. Обновляется парк погрузчиков и электротранспорта, что сокращает ручной труд. К примеру, на производственных площадках работают электрические квадроциклы для комплектации заказов, а при погрузке контейнеров применяются ричстакеры.
В результате различных мероприятий в целом за 5 лет годовой грузооборот «Полюс Логистики» вырос на 30%, а средняя загрузка транспортных средств – на 38%.
Номенклатура грузов при этом самая разнообразная: это материалы, оборудование для горных работ, сверхгабаритная горнотранспортная техника, буровые станки, бульдозеры и многое другое. Поэтому доставка нередко – задача непростая. Например, только для перевозки одной флотомашины на золотоизвлекательную фабрику требуется задействовать 19 фур.
В следующие пять лет «Полюс Логистика» нацелена на повышение эффективности и качества услуг, достижение нового уровня сервиса. Планируются инвестиции в передовые технологии прогнозирования и планирования, выполнения логистических операций.
«От всей души хочу поблагодарить каждого работника и сказать, что я очень рад работать в таком дружном и сплоченном коллективе. Поздравляю всех с 15‑летием предприятия и желаю, прежде всего, здоровья и вам, уважаемые коллеги, и вашим близким, которые ежедневно провожают вас на вахту и ждут с нетерпением домой, волнуются за вас. Счастья всем, удачи и стабильной, безаварийной работы! Только вперед!» – поздравляет сотрудников Алексей Шило.
Фото: «Полюс»