В Красноярске снова не смогли найти подрядчиков для подготовки двух важных объектов красноярского метротрамвая. На торги, объявленные после разделения ранее несостоявшейся закупки единым лотом, не поступило ни одной заявки.
Территория будущего электродепо все еще ждет прихода строителей
Напомним, изначально заказчик трижды выставлял на торги единый лот на подготовку территории под электродепо на улице Высотной и притоннельные сооружения в районе спорткомплекса «Рассвет». Первые торги с начальной ценой 274 млн рублей прошли в октябре, затем в ноябре и декабре – уже за 284 млн.
Однако каждый раз либо компании не соответствовали требованиям, либо желающих выполнить весь объем работ сразу не находилось.
Тогда закупку решили разбить на две части, и в апреле были объявлены отдельные торги.
Первый контракт касался подготовки территории электродепо «Октябрьское»: подрядчик должен переустроить наружные сети водоотведения и устроить канализацию. Сложность заключается в том, что по территории будущего депо протекает ручей Серебряный, которому в перспективе потребуется изменить русло. Начальная цена контракта составляла 90,38 миллиона рублей, работы планировалось выполнить за 210 дней, то есть к началу зимы. Однако и на эти торги никто не заявился.
Второй контракт был о подготовке участка под притоннельные сооружения в районе спорткомплекса «Рассвет»: работы включают снос деревьев, демонтаж кабелей связи, переустройство канализации и водопроводных сетей с последующим восстановлением благоустройства. Начальная цена – 87 млн рублей, срок выполнения – 138 дней, то есть весь теплый сезон. Подрядчика планировали выбрать 21 апреля, но торги также не состоялись из-за отсутствия заявок.
Таким образом, разделение закупок на более мелкие лоты не привлекло строителей. Так что искать компании, готовые выполнить такие работы, придется снова.
Притоннельные сооружения у спорткомплекса строят для обеспечения работы метро и безопасности пассажиров
Напомним, что электродепо станет местом отстоя трехсекционных вагонов и соединится рельсовыми путями с конечной станцией первой линии «Улица Высотная», расположенной через дорогу. А притоннельные сооружения у «Рассвета» – необходимый для работы инфраструктурный объект.
Фото: ДЕЛА, ЦТЛ