Красноярская краевая государственная экспертиза одобрила проект капитального ремонта участка важной автотрассы в Богучанском муниципальном округе – дороги Канск – Абан – Богучаны с 244 по 256 км. Трасса ведет в Приангарье, к важным промышленным объектам, и постепенно грунтовое покрытие здесь заменяют на асфальтобетонное.
На 10 сентября на отрезке в 7,7 км работы были выполнены на 75%, сдать участок должны в октябре. А в следующем году взяться за следующий, 12-километровый
Проект ремонта выполнило ООО «Дорпроект» по заказу «КрУДора».
Новый 12-километровый участок от села Чунояр до поселка Новохайский предполагается отремонтировать в 2026 году.
В этом году подрядчик, АО «КрайДЭО», уже уложил асфальтобетон на участке в 7,7 км, с 236 по 244 км. Стоимость работ, которые идут по нацпроекту «Инфраструктура для жизни», составила более 630 млн рублей.
«Для нас это важная веха в истории дорожной отрасли нашего края. Эта трасса давно требовала проведения масштабных работ, и с этого года мы приступили к постепенному переводу участков с гравийным покрытием в асфальтобетон», – отмечал руководитель Управления автомобильных дорог по Красноярскому краю Андрей Журавлев.
Трасса, на состояние которой больше всего жалуются жители Красноярского края, должна полностью стать асфальтовой через 10 лет.
Напомним, что путь в почти полтысячи километров на север до Кодинска отходит от Канска от федеральной Р-255 «Сибирь» и состоит из дороги Канск – Абан – Богучаны длиной 320 км и дороги Богучаны – Кодинск протяженностью около 166 км.
Асфальтовыми дороги в Приангарье становятся постепенно. Сейчас все силы брошены на путь до самих Богучан
Эту вторую часть пути, от Богучан до 13-тысячного города энергетиков, пока переводить в асфальт не планируют: требуются значительные средства.
Фото: «КрУДор», ЗС