В Красноярске прошли торги по внедрению новой автоматизированной системы учета и оплаты проезда, которая призвана сделать поездки на общественном транспорте удобнее и будет интегрирована с метротрамваем. Победила «Тройка».
В общественном транспорте Красноярска введут столичные правила расчета
Победителем стало ООО «Сбертройка» – IT-компания, которая занимается внедрением в регионах билетной системы на базе известной московской «Тройки». Например, в соседнем Новосибирске такая уже работает.
Возможно, на новую карту решили перейти в связи с будущим открытием метро. Это дешевле и проще, чем разрабатывать новую систему оплаты – местная «заточена» под терминалы, но не под турникеты.
Заказчиком торгов выступило госпредприятие «Красноярскавтотранс». Комиссия приняла к рассмотрению три заявки.
Начальная цена контракта составляла около 364 млн рублей. «Сбертройка» скинула ее до 308 млн.
В закупке указано, что финансирование будет осуществляться за счет средств, поступающих в оплату услуг пассажирских перевозок.
Транспортные карты с видами Красноярска уйдут в прошлое?
Что за система?
Согласно информации из документов закупки, новая система представляет собой программно-аппаратный комплекс, который объединяет все возможные способы оплаты проезда:
- Транспортные карты (включая виртуальные),
- Социальные карты,
- Банковские карты,
- QR-коды через мобильное приложение,
- Наличные.
Что изменится для пассажиров?
Оплата с помощью пластиковых карт (банковских, социальных, транспортных) будет производиться как обычно – путем прикладывания к терминалу. Здесь нет ничего нового.
Красноярцам придется купить новую транспортную карту и установить другое приложение. Сейчас приложений несколько, а система оплаты сбоит из-за сбоев с интернетом, так что пассажиров нередко просят иметь с собой мелочь для расчета за проезд
Также будет запущено мобильное приложение. С его помощью можно будет выпустить виртуальную транспортную карту и пополнить ее баланс, а также оплатить проезд через QR-код. Через личный кабинет или мобильное приложение пассажир сможет просматривать историю своих поездок, узнавать баланс карты и получать электронные чеки за каждую поездку.
Владельцы социальных карт получат возможность автоматически использовать свои льготы. При этом система сама рассчитает количество бесплатных или частично оплаченных поездок.
Кроме того, система предусматривает накопительные бонусы. Например, чем больше поездок совершается за определенный период, тем выше становится скидка на следующие поездки.
Порядок определения цены проезда с этого года предполагается тоже реформировать: тарифы будут регулярно
повышать с учетом инфляцииИнтеграция с метротрамваем
Новая система заработает и в будущем метро. Турникеты в метротрамвае будут поддерживать все те же виды оплаты, что и в автобусах: карты, QR-коды и т.д. При этом в документах указано, что в красноярском метротраме будут и традиционные жетоны. Но как они будут выглядеть, пока неясно.
Вот такие турникеты могут появиться в метротраме Красноярска
В качестве базовой модели турникета в закупке рассматривается «Контур ЕК» от производителя ООО «Инфоматика».
Когда в Красноярске запустят «Тройку»?
Согласно документам торгов, ввести ее должны в течение 60 месяцев с даты подписания Акта внедрения системы.
Впрочем, даже договор с москвичами еще не заключен, 7 мая на торгах лишь подписали протокол подведения итогов конкурса.
А после, пока новая система полностью не заменит старую, в Красноярске будут действовать оба варианта оплаты – и по привычной транспортной карте, и по новой, столичной.
Фото: ООО «Инфоматика», ДЕЛА,
«Красноярские Столбы», Московский метрополитен