Южный обход федеральной трассы Р-255 (Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Иркутск) города Канска в Красноярском крае обещают достроить до конца года. Точной даты пока нет, но работы, как утверждается, уже завершаются. Это будет уже третья попытка сдать объект.
Ключевой объект новой дороги – 285-метровый двухполосный автомобильный мост через реку Кан
Открытие 18-километрового южного обхода и нового моста через реку Кан планировалось на прошлую осень, однако подрядчики не успели выполнить работы в срок.
Теперь дорогу обещают открыть в этом году.
«В настоящий момент подрядчик завершает строительно-монтажные работы и устраняет замечания заказчика и стройконтроля. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован на 4-й квартал 2024 года. Точной даты на текущий момент нет», – сообщили ДЕЛА в ФКУ Упрдор «Енисей».
Енисейское управление Ростехнадзора в начале года нашло на якобы готовом объекте множество нарушений – его приводили к нормативам весь текущий дорожно-строительный сезон
Первоначально проект был запланирован к завершению в 2021 году, но первый подрядчик, АО «Сибмост», не справился с задачей и обанкротился. В результате новый контракт на 2,4 млрд рублей ФКУ Упрдор «Енисей» подписал с подмосковной компанией ОАО «Хотьковский автомост».
Завершение работ по контракту было назначено на 15 ноября 2023 года. Но и вторая попытка оказалась неудачной.
Открытие Южного обхода Канска позволит разгрузить сибирский город от потока большегрузных автомобилей, следующих через него с запада на восток России
К началу ноября прошлого года ФКУ Упрдор «Енисей» опубликовал извещение о проведении приемочной диагностики моста, при этом сообщалось о практически завершенных работах. Однако открытия объекта так и не произошло, и никаких четких сроков его ввода в эксплуатацию тогда не было названо.
Работы по завершению строительства обхода продолжаются, но сроки по сей день остаются неопределенными. Ранее ДЕЛА писали, что Обход Канска не принимали в Ростехнадзоре – там уже дважды отказали в выдаче заключения о соответствии построенного участка федеральной трассы проектным требованиям.
Фото: Росавтодор