В Красноярске планируется провести модернизацию причалов Речного вокзала, приспособив их для приема крупных судов – новых пассажирских теплоходов «Виктор Астафьев» и «Андрей Дубенский».
Причалы Речного вокзала остаются неизменными много лет: для действующих судов прошлого века постройки этого достаточно. Но современным теплоходам нужна современная инфраструктура
О планах сообщил ТАСС в кулуарах Восточного экономического форума мэр Красноярска Владислав Логинов.
«Есть много разных задач, связанных с обновлением причальной инфраструктуры», – рассказал глава Красноярска.
Также, по его словам,
уже есть потенциальный инвестор для реализации «этого долгосрочного проекта».
Речной вокзал Красноярска был построен в 1950-е годы и был в то время точкой притяжения жителей, причем не только путешествующих по Енисею: сюда приходили гулять целыми семьями.
Речной вокзал в Красноярске в 1972 году
В советское время от вокзала уходили вниз и вверх по реке большие и малые пассажирские суда, включая «Ракеты» и «Метеоры». Сейчас отсюда начинаются маршруты теплоходов в Дудинку, дорогостоящие круизы на частном «Максиме Горьком» и туристические поездки до Дивногорска и в окрестности Красноярска.
Речной вокзал Красноярска сегодня
При этом, напомним, для Енисея на Средне-Невском судостроительном заводе строят два больших современных теплохода. Один из них, «Виктор Астафьев», уже был спущен на воду летом 2024 года в Санкт-Петербурге. Вместе с «Андреем Дубенским» они будут следовать по магистральной линии до Дудинки вместо устаревших «В. Чкалов» и «А. Матросов», построенных в ГДР еще в середине 1950-х годов.
Первый новый теплоход для Енисея спускают на воду. 5 июня 2024 года
Современные теплоходы рассчитаны на 245 пассажиров каждый и были заложены в 2020 и 2021 годах, стоимость контракта составляла 8,8 млрд рублей. Суда были заказаны в лизинг «Центром транспортной логистики». Изначально поставки их планировались в 2023 году, но затем сроки сдвинулись из-за санкций.
Первое судно предполагается доставить в Красноярск к навигации 2025 года по Севморпути, второе – еще через год.
Фото: ДЕЛА, Александр Черных