Министерство транспорта Красноярского края и АО «Краспригород» изучают целесообразность возобновления пассажирского движения по железнодорожной ветке через Назарово, Ужур, Учум, и Шира до столицы Хакасии – Абакана. Для этого они спрашивают мнение жителей Енисейской Сибири.
Формат сообщения низкого пасажирского трафика – несколько пассажирских вагонов (в зависимости от заполняемости и востребованности) на тепловозной тяге
Напомним, Красноярский край и Республику Хакасия связывают две железнодорожные ветки – одна из них идет по восточному берегу Енисея через ст. Саянскую, отроги Восточного Саяна, Курагино и Минусинск. Здесь ежедневно ходит поезд 124Ы/123Ы Красноярск – Абакан.
Вторая ветка отходит от Транссиба на ст. Ачинск и идет через Назарово, Глядень, Ужур, Учум, Копьево, Июс и Шира. Затем, преодолевая отроги Кузнецкого Алатау через Туим и Ербинскую (Сорск), ж.-д. линия выходит к Абакану с запада. Раньше здесь ходил поезд 659Ы/660Ы Красноярск – Ачинск – Абакан, но затем его отменили из-за малой загрузки.
Ачинско-Минусинская железная дорога была построена в начале XX века, часть ее не электрифицирована
И вот теперь Красноярская железная дорога задумалась о возобновлении пассажирского движения по этому участку, но уже в «малом» формате пригородного поезда (1-2 пассажирских вагона на локомотивной тяге).
Помимо жителей западных регионов Красноярского края и Хакасии, этот поезд мог бы стать привлекательным и для туристов, отправляющихся летом на озера региона – Учум, Беле и Шира. Раньше таким способом пользовались – вечером ложились спать в купе в Красноярске и прибывали рано утром на ст. Шира, откуда до Жемчужного ходили маршрутки и такси.
Железнодорожная станция Шира находится в 16 км от самого одноименного курорта
Также такой поезд был бы удобен, чтобы добраться до санатория (ныне Центр реабилитации) «Туманный» с его знаменитыми радоновыми источниками.
КрасЖД, проводя опрос, отмечает, что, согласно планам, поездка до этих сибирских курортов на железнодорожном транспорте обойдется в полтора раза дешевле, чем путешествие туда на автобусе.
Напомним, что в Красноярском крае активно взялись за развитие дальнего пригородного сообщения. Так, в прошлом году был запущен поезд от столицы региона через Назарово и Шарыпово (пос. Дубинино) в Горную Салангу (ст. Кия‑Шалтырь в Кемеровской области).
Оставить свое мнение о необходимости запуска нового поезда в Хакасию можно до 15 января.
Развитие событий: