Мэр Красноярска Владислав Логинов рассказал о сроках строительства новой развязки в Тихих Зорях, которая позволит выезжать напрямую из Пашенного на Николаевский мост. Вопрос ему задали во время прямого эфира.
![Новый мост построили аж в 2015 году. Но до сих пор жители быстрорастущего Пашенного не могут выехать на него](/medianew/img/most-9732333.jpg)
Николаевский мост построили аж в 2015 году. Но до сих пор жители быстрорастущего Пашенного не могут выехать на него
По ловам Логинова, решить вопрос со строительством развязки город должен в 2024 году – поскольку это поручение губернатора.
«Я рассчитываю, что нам удастся это сделать», – сказал мэр.
При этом он упомянул несколько проблемных моментов: это перенос высоковольтной линии, а также приведение в нормативное состояние документов территориального планирования по этому участку.
«Документы территориального планирования – это подведомство минстроя, этот процесс у нас движется. Мы, со своей стороны, полностью готовы. Финансирование для строительства развязки предусмотрено. Поэтому приложим все усилия, чтобы решить вопрос до конца 2024 года», – заверил Владислав Логинов.
ДЕЛА писали, что строительство развязки постоянно переносится. Сейчас ситуация тоже находится в подвешенном состоянии: пока неизвестно, как решатся судебные вопросы с частными и производственными участками, по которым должны проложить дорогу, а также нет точной даты переноса из зоны строительства ЛЭП и собачьего питомника.
![Схема будущей дороги с Пашенного на Николаевский мост](/medianew/img/11-9343517.jpg)
Дорога будет короткой, всего чуть более километра. Но она проходит по земле, которая уже кому-то принадлежит, и стороны никак не могут договориться.
Так, в августе этого года мэрия заявляла, что «Россети Сибирь» предложили перенести ЛЭП в течение трех лет, что чиновников не устроило. Энергетики же говорят, что проект переноса сетей готов, но власти не дают разрешения на реконструкцию. В любом случае, поясняют в «Россети Сибирь»,
к работам можно будет приступить только после завершения отопительного сезона, поскольку эта линия 110 кВ питает ТЭЦ.
Также ждет решения вопрос с питомником для служебных собак, которых выращивают и тренируют там для охраны железной дороги – на участке находятся кухня, вольер и склад. Это федеральная земля, предоставленная в аренду АО «РЖД», которое пока еще занимается подбором другого участка для размещения питомника.