На площадке Олимпиадинского ГОКа в Северо-Енисейском районе Красноярского края автотранспорт «переобувается» в шины китайского производства. Практика показала, что по свойствам они не уступают западным аналогам.
Для мощной техники на месторождениях в крае выбрали поставщика шин
После ухода многих зарубежных поставщиков с российского рынка в компании «Полюс» началась активная работа по поиску аналогов, в том числе возникла потребность в шинах для карьерных самосвалов. Так, первая партия шин китайской марки поступила на ОГОК в ноябре 2022 года – это 156 шин диаметром 40.00R57, 33.00R51 и 27.00 R49.
При выборе поставщика учитывали условия и особенности работы в карьерах Восточный и Благодатный.
После чего начались практические испытания шин на производственной площадке ОГОКа. В тестировании принимают участие 39 самосвалов.
Основным поставщиком шин по результатам испытаний была выбрана китайская компания, способная обеспечить плановую потребность в шинах для Олимпиадинского ГОКа.
Всего в 2023 году на производственную площадку придет 1600 китайских шин.
Как отмечают специалисты ОГОКа, шины этой марки хорошо показали себя в управляемости на скользкой дороге и обладают эксплуатационными характеристиками, которые в условиях карьера позволяют бесперебойно транспортировать горную массу.
«Когда ставили новую резину, я обратил внимание, какая она «мощная», вездеходная, одним словом, карьерная. В межсезонье на дорогах скользко. Но резина ведет себя хорошо, держит дорогу. Несколько месяцев на ней, и нет проблем. И боковых порезов практически нет, хотя мы по камням ездим, и при погрузке камни из ковша экскаватора могут попадать на колеса самосвала. Но я отмечаю, что китайские шины более устойчивые к боковым порезам, с прошлой резиной проблемы боковых порезов были более явными. Хотя за годы работы ездил на разной резине и есть, с чем сравнить», – отмечает водитель самосвала Валерий Беляев.
Поставка шин до площадки Олимпиадинского ГОКа из Китая занимает до трех месяцев – от речного порта города Циндаю до порта в Находке, откуда их отправляют на базу в Лесосибирск и затем в Северо-Енисейский район.
В «Полюсе» сегодня идет реализация масштабных проектов развития. Так, в рамках программы импортозамещения в начале 2024 года на Олимпиадинском ГОКе планируется ввод в эксплуатацию самосвалов китайского производителя марки NTE-240.
В регионе ждут специалистов, включая водителей, для работы вахтовым методом
Несомненно, рост производительности требует не только технической модернизации, но и изменения кадрового подхода. Поэтому осенью золотодобывающая компания создала собственный центр подбора сотрудников – «Полюс Резерв». Он стал единым окном не только для привлечения квалифицированных сотрудников с опытом работы, но и для обучения кандидатов без опыта.
В первую очередь требуются представители рабочих специальностей, готовые работать вахтовым методом на производственных площадках в Красноярском крае, Республике Саха (Якутия), Магаданской и Иркутской областях. У желающих устроиться на работу есть возможность пройти переподготовку и повышение квалификации по различным профессиям и видам техники с получением квалификационных удостоверений. Обучение включает в себя теорию, практику на учебных полигонах, производственные стажировки, а также поддержку со стороны более опытных наставников.
Узнать больше о вакансиях в золотодобывающей компании можно на ее официальном сайте.