В Красноярске стоит 30-градусная жара, и особенно сложно приходится в эти дни пассажирам общественного транспорта, работающего без кондиционеров. Людей в буквальном смысле припекло – так что жалобы появились уже и в телеграм-канале врио губернатора Михаила Котюкова.
Красноярцы изнывают от духоты в автобусах и утром, и вечером, а днем просто поджариваются
«Невозможно ездить в автобусах, ни в одном автобусе нет кондиционера… Хотелось бы самого элементарного для людей, чтобы был комфорт для передвижения на общественном транспорте. Утром много кто едет с детьми в сады, а это не есть хорошо, когда у тебя ребенок чуть не падает в обморок от жары в автобусе. Можно же принять меры хоть какие-то», – пишет Котюкову одна из жительниц города.
«Кондукторам вообще не позавидуешь в такую жару!», – добавляют в тг. «Невозможно ездить, зимой холодно, а летом очень жарко и душно. Почему не работают кондиционеры?»
Подобных жалоб можно немало встретить в соцсетях: люди пишут, что пассажиры падают от жары в обморок.
«Ехала в час пик на автобусе в Солнечный, пассажиров битком набито, открыты все окна, но это не спасает от жары. Нужно крепкое здоровье, чтобы ездить в наших автобусах. Все мокрые как мыши, духота, сам автобус еле едет, пыхтит, не дай бог загорится двигатель», – пишут те, кто вынужден перемещаться на маршрутках по городу.
Температура в салоне красноярского автобуса. Фото 7 канал Красноярск
Температура воздуха в салонах общественного транспорта при этом, пишут люди, может превышать 40 градусов,
причем не только в старых машинах, но и во вполне новых современных троллейбусах.
В дептрансе Красноярска ДЕЛА пояснили, что только очень малая часть городских автобусов оборудована системами охлаждения салона.
Обязательных требований к установке кондиционеров в общественном транспорте не предусмотрено по стандартам.
А закупка, монтаж и эксплуатация таких систем стоит дорого – ни город, ни перевозчики средств на это не имеют (или не хотят тратиться ради 1-2 жарких месяцев в году). Так что остается только регулярно проверять исправность форточек.
Люки и форточки – вот и все системы кондиционирования воздуха в общественном транспорте Красноярска. Обязать коммерческих перевозчиков установить кондиционер не имеют права. А установить их в муниципальные автобусы у мэрии нет денег
Все, кто мог, пересели на личные авто с кондиционерами. Кстати, услуги такси в последние дни тоже подорожали – чем выше спрос, тем, как известно, больше перевозчики задирают цены.
Ну а тем, кто не может ездить на своей машине и платить за такси, остается терпеть, пока не похолодает – синоптики обнадеживают, что это случится уже в субботу.