Тепло в красноярских домах начинается за сотни километров от краевого центра – на угольных разрезах. Добытое здесь топливо поступает на объекты энергетики, обеспечивающие города и предприятия теплом и электроэнергией. Подготовка техники и инфраструктуры к зимним нагрузкам начинается задолго до первых морозов.
Добыча угля на Бородинском, Назаровском и Березовском разрезах АО «СУЭК-Красноярск» не останавливается ни днем, ни ночью. Чтобы техника была готова к периодам максимальной нагрузки, плановые ремонты проводят заранее и распределяют в течение всего года. Так, роторные комплексы, которые особенно интенсивно работают зимой, в основном ремонтируют в теплое время. А машины, задействованные в подготовке угольных пластов, выводят в ремонт преимущественно в холодный период, когда нагрузка на них ниже. Всего в 2026 году программа включает более 900 ремонтных мероприятий. Необходимые комплектующие закупают заблаговременно, чтобы к началу работ у бригад было все необходимое.
В рамках инвестиционной программы на всех предприятиях продолжается модернизация горного оборудования: обновляются крупные узлы, системы управления и электроприводы, внедряются современные средства диагностики.
Такая работа проведена уже на 74% парка горной техники.
Пополняется и парк вспомогательных машин, необходимых для содержания технологических дорог и производственных площадок.
Отдельное направление – железнодорожная инфраструктура. На Бородинском разрезе перевозку горной массы внутри предприятия, подачу вагонов под погрузку и отправку угля потребителям организует Бородинское погрузочно-транспортное управление. К началу холодов железнодорожники капитально ремонтируют пути и стрелочные переводы, заменяют изношенные элементы, чтобы обеспечить стабильную ритмичность работы угольного разреза и поставок топлива.
В периоды максимальной нагрузки только с Бородинского разреза отправляется свыше 1250 вагонов угля в сутки.
Составы идут на крупные станции генерации Красноярского края и других регионов Сибири. Топливо также поставляется предприятиям ЖКХ Дальнего Востока.
Наряду со своевременностью поставок важны характеристики топлива. Каждая электростанция рассчитана на уголь с определенными параметрами. Так, проектным топливом для красноярских теплоэлектроцентралей является бурый уголь Бородинского разреза. Перед отправкой специалисты лабораторно определяют его влажность, зольность, теплоту сгорания, содержание серы и другие показатели.
Контроль проводится как на предприятиях угледобычи, так и после поступления топлива потребителям.
Угли Канско-Ачинского бассейна отличаются низким содержанием серы – до 0,25% и небольшой зольностью – до 7%.
Это говорит о высоком качестве топлива, превосходящем даже уголь одного из месторождений Индонезии, который по мировым меркам считают экоуглем.
«Надежное прохождение отопительного сезона – это прежде всего работа сильной, слаженной команды, в которой важен труд каждого. Машинисты экскаваторов готовят угольные пласты и добывают уголь, слесари и электрики отвечают за исправность техники, монтеры пути – за железнодорожную инфраструктуру, специалисты лабораторий контролируют качество топлива. И это лишь часть большой команды: на предприятиях работают люди десятков профессий. У всех разные задачи, но результат и ответственность общие. За нашей ежедневной работой – тепло и свет в домах миллионов жителей Сибири и Дальнего Востока», – отметил генеральный директор АО «СУЭК-Красноярск» Евгений Евтушенко.
К началу отопительного сезона на электростанциях сформированы запасы угля, превышающие нормативы. Но отопительный период – это не одна дата в календаре. Впереди месяцы устойчивой работы энергетики, а значит, и ежедневной работы угольщиков – добывать топливо нужного качества и обеспечивать его поставки потребителям в соответствии с заявками.
Фото: СУЭК-Красноярск