Последний фигурант: экс-подрядчика «дела о метро» осудили за мошенничество
Железнодорожный районный суд Красноярска вынес приговор последнему фигуранту «дела о метро» – предпринимателю Дмитрию Титову. Он признан виновным в мошенничестве в особо крупном размере и приговорен к 7,5 годам колонии общего режима, а также к штрафу в размере 800 тыс. рублей. Мера пресечения была изменена в зале суда – Титова взяли под стражу.
Гражданские иски потерпевших удовлетворены частично. Суд постановил взыскать с Титова в счет возмещения ущерба 732,2 млн рублей в пользу Федерального агентства железнодорожного транспорта и 208,1 млн рублей в пользу КГКУ «Краевое транспортное управление». Обязанность по возмещению вреда возложена на него солидарно с ранее осужденными по этому делу Олегом Митволем и Владимиром Жарковым.
Приговор пока не вступил в законную силу и может быть обжалован в апелляционном порядке в Красноярском краевом суде в течение 15 суток.
Титов стал последним фигурантом резонансного уголовного дела о хищении около 1 млрд рублей при строительстве красноярского метро. Ранее он дважды не являлся в суд, из-за чего ему изменили меру пресечения с подписки о невыезде на заключение под стражу и объявили в розыск.
ДЕЛА писали, что другие фигуранты уже получили приговоры: председатель совета директоров АО «Красноярский трест инженерно-строительных изысканий» Олег Митволь был осужден на 4,5 года, экс-гендиректор «КрасноярскТИСИЗ» Владимир Жарков – на 2 года и 3 месяца. Также осуждены экс-министр транспорта края Константин Димитров на 3 года 2 месяца, экс-председатель краевого правительства Юрий Лапшин на 3,5 года и экс-руководитель «Краевого транспортного управления» Константин Мандров – на 10 лет колонии строгого режима.
Следствие установило, что «КрасноярскТИСИЗ» должен был откорректировать проектную документацию на первую линию метро по контракту стоимостью 954 млн рублей. Однако Олег Митволь знал, что его организация не способна выполнить работу, и через Владимира Жаркова привлек компанию «Бизнес-информ-анализ», подконтрольную Титову. В результате инженерные изыскания и проектная документация были подделаны, а Константин Мандров подписал их, получив за это взятку в размере 5 млн рублей.
Фото: ДЕЛА