В Красноярском крае меняется величина предельных максимальных тарифов на авиаперевозки по районам Крайнего Севера и приравненным к ним, а также по другим территориям региона. Суммы вырастут на 1‑3 тысячи рублей для перелетов в разные населенные пункты.
Государственным региональным перевозчиком в крае является «КрасАвиа», а значительная часть полетов выполняется из базового аэрпорта авиакомпании, Черемшанки
Приказ подписал на днях министр тарифной политики края Роман Дубровский. В прошлый раз предельные тарифы менялись в апреле 2025 года.
Теперь представлены новые цифры.
Так, барьер цены для перелета на Ан-24 и 26, и АТР-42 и 72 из Красноярска в Туру и обратно составит 19,5 тыс. рублей против 17,4 тыс. год назад,
- из Хатанги в Норильск и обратно предельный тариф обозначен в сумму около 24 тыс. рублей вместо 21,4 тыс.,
- из Красноярска в Игарку – 22,3 тыс. (было 19,8 тыс. рублей),
- из Красноярска в Северо-Енисейск – 10,2 тыс. рублей вместо 9 тысяч,
- для перелетов из Красноярска в Норильск на Ан, АТР и Як-42 тариф установлен почти в 28 тыс. рублей (было 24,8 тысячи) и так далее.
Самые высокие цены указаны для перелета Красноярск – Диксон и обратно: 30,45 тыс. рублей в одну сторону. Год назад сумма составляла 27 тысяч.
Вырастут тарифы не только для северных территорий края: например, предел цены на билет в Шушенское из Красноярска указан в 6,9 тыс. рублей против прошлого в 6,1 тысячи.
Увеличится согласно приказу также цена на провоз сверхнормативного багажа – предельный тариф составит 1% от пассажирского тарифа на каждый килограмм веса, превышающего установленную норму бесплатной перевозки.
Документ вступит в силу 7 июля, рассказали ДЕЛА в пресс-службе министерства тарифной политики края, и изменение предельных тарифов также ожидается в этом месяце.
Как пояснили нашему изданию в министерстве, с вопросом о пересмотре предельных тарифов по 25 маршрутам обратилось АО «КрасАвиа». Необходимость изменений вызвана ростом расходов на авиатопливо, зарплату летного состава (после увеличения МРОТ), аэропортовое обслуживание, аренду судов и так далее.
Дорожают авиакеросин, аэропортовое обслуживание и многое другое, поэтому авиакомпания обратилась в минтариф с просьбой повысить предельный тариф
В минтарифе провели экономическую экспертизу документов, которые представил перевозчик.
«В результате произведенных расчетов рост предельных тарифов, планируемых к утверждению по маршрутам, составляет 12,6%», – сообщили там.
При этом принятые изменения не коснутся населения. Те, кто имеет постоянную регистрацию в районах Крайнего Севера и приравненных к ним, покупают билеты по спецтарифу, который тоже вырос: с 1 мая, но не более чем на 5,1%, и находится в пределах уровня инфляции.
Фото: ДЕЛА