Енисейское пароходство оснащает баржи автономным электропитанием

Енисейское речное пароходство продолжает заботиться об улучшении условий труда экипажей. В 2024 году предприятие реализовало пилотный проект по оборудованию автономным питанием 220 В жилых надстроек нефтеналивных барж.

Цель дооборудования – обеспечить автономность электропитания в период стояния барж на рейде, когда возможность получать питание от буксировщика или с берега отсутствует.

Концептуальные решения были разработаны конструкторско-технологическим отделом Енисейского речного пароходства. В их основу легли альтернативные источники энергии. Изучив особенности районов эксплуатации судов, интенсивность ветров и солнечного излучения, специалисты остановились на солнечных батареях.

На баржи «БРН-1000» и «БРН-2000» установили по две солнечные панели размером 2278х1134 мощностью на 580 Вт каждая и четыре аккумуляторные батареи. Предусмотрена также зарядка батарей от буксировщика.

В навигацию 2024 года оба судна успешно прошли опытную эксплуатацию. Запланированная целевая автономность в 30 часов (а именно столько, по статистике, баржи находятся без внешнего питания) была достигнута.

«В результате модернизации мы добились улучшения условий труда экипажей несамоходных судов. Новшество хорошо себя зарекомендовало, поэтому в дальнейших планах пароходства оснастить альтернативными источниками энергии и другие нефтеналивные баржи. В 2025 году аналогичными системами будут оборудованы еще восемь единиц», - подчеркнул исполнительный директор Енисейского речного пароходства Евгений Грудинов.

Добавим, что Енисейское речное пароходство уделяет большое внимание улучшению условий труда работников как плавающего состава, так и береговых подразделений. Для них устанавливают теплые вагончики-бытовки, оборудуют помещения для переодевания, стирки и сушки спецодежды, приобретают инструменты, облегчающие ручной труд, современную бытовую технику и другое.

Фото: ЕРП