Volkswagen объявила вчера технические характеристики автомобиля, созданного специально для России, пишут «Ведомости». Как и сообщалось ранее, машина, название которой пока не раскрывается, будет выпускаться только в кузове «седан» и комплектоваться 1,6-литровым бензиновым двигателем мощностью 105 л. с. «Российский Volkswagen» будет чуть длиннее, но уже и ниже Renault Logan: длина составит 4380 мм, ширина — 1700 мм, высота — 1436 мм. Колесная база нового автомобиля (влияет на длину салона) тоже чуть меньше — 2552 мм против 2630 мм у Logan.
Машина будет производиться в трех комплектациях. Цена самой доступной — около 10 000 евро (389 321 руб. по вчерашнему курсу), сообщила компания. За эти деньги будет предложена механическая коробка передач, две передние подушки безопасности, электростеклоподъемники всех дверей, иммобилайзер и радиоподготовка. Покупателям более дорогих версий будут предложены возможности установки шестиступенчатого «автомата», системы ESP, боковых подушек безопасности и подогрева лобового стекла.
Машина будет собираться на заводе Volkswagen в Калужской области, ее продажи начнутся в сентябре 2010 г., обещает Volkswagen.
«Российский Volkswagen» станет не только самым дешевым автомобилем, который компания продает под этим брендом, но и одним из самых дешевых седанов сравнимых габаритов, которые предлагаются в России.
Кроме того, сегодня состоится официальное открытие российского завода PSA Peugeot-Citroen и Mitsubishi Motors в Калуге. Об этом сообщает «Прайм-ТАСС». На заводе будут производиться автомобили марок Peugeot, Citroen и Mitsubishi. Первая машина, сошедшая с конвейера этого завода, будет Peugeot-308. Производство Citroen начнется в июне 2010 г. Первой моделью марки Citroen будет Citroen-С4. А уже осенью 2010 г в Калуге начнется производство внедорожников Peugeot-4007 и Citroen C Crosser.
При этом в Citroen рассчитывают, что в конце 2012 – начале 2013 г. там же начнут собирать новый автомобиль класса С, специально созданный для РФ. В компании говорят, что этот автомобиль будет базироваться на базе автомобиля, который сменит нынешний Citroen С-4. Проектная мощность завода в Калуге составляет 100 тыс. машин в год. Объем инвестиций в строительство составил около 470 млн евро.