Полноценные новости Красноярского края

С проекта «Восток Ойл» в Красноярском крае доставили вторую партию нефти

На прошлой неделе в порт Мурманска прибыл танкер «Академик Губкин», который доставил вторую партию нефти с флагманского проекта «Восток Ойл», который реализуется в Красноярском крае.

Крупнотоннажный танкер «Академик Губкин» проекта «Афрамакс» был построен на судоверфи «Звезда» и отправился в свой первый рейс в 2022 году. Длина «Академика» составляет 250 м, ширина – 44 м, грузовместимость – 129,4 тыс. кубометров. Он имеет ледовый класс ICE-1А и может находиться в автономном плавании до 45 суток, развивая скорость более 14 узлов

Данные содержит сервис отслеживания судов, сообщили на портале Нефтегаз.ру. Нефтеналивное судно типа «Афрамакс» покинуло порт Бухта Север 12 сентября. В Мурманск, по информации сервиса, танкер прибыл 17 сентября.

На борту «Академика Губкина» находились более 100 тыс. тонн нефтепродуктов.

Напомним, что проект «Восток Ойл» официально запустили 6 сентября, когда первая партия сырой нефти была отгружена на танкер-челнок «Валентин Пикуль» и также доставлена в Мурманск.

Новый глубоководный морской порт Бухта Север расположен в Енисейском заливе Карского моря чуть южнее Диксона. Он предназначен для вывоза по Северному морскому пути добываемой нефти с огромной нефтегазоносной провинции в низовьях Енисея и на Таймыре

К строительству по глобальному проекту «Восток Ойл» в Красноярском крае, напомним, приступили в 2020 году в 400 км севернее полярного круга.

Проект объединяет несколько крупных месторождений Ванкорского кластера – Ванкорское, Лодочное, Сузунское, Тагульское, Ичемминское, Пайяхское и Западно-Иркинский участок. Перспективные запасы оцениваются в 7 млрд тонн высококачественной нефти. Запуск проекта «Роснефти» глава государства Владимир Путин назвал событием мирового масштаба.

Это четвертое судно современного типа, построенное по стандартам экологической безопасности. Танкер может работать на сжиженном природном газе, а его размеры позволяют заходить на большинство нефтяных терминалов мира

Бухта Север, где ведется отгрузка, в перспективе станет крупнейшим северным нефтяным портом мира,

откуда «черное золото» отправится по Севмпорпути на российские и зарубежные рынки. Это часть планов по созданию Трансарктического транспортного коридора, который свяжет Балтику, Арктику и Дальний Восток.

Большой материал по теме: