Красноярское метро готово на 33%
В какой готовности сегодня находится строительство самого восточного в России Красноярского метро и какие решения готовятся принять власти, накануне говорилось на встрече губернатора Красноярского края Михаила Котюкова с президентом Владимиром Путиным, прибывшим в Красноярск с рабочим визитом.
«Деньги есть»
Глава РФ прилетел в город накануне вечером, 3 августа, и уже вчера выслушал доклад главы края о социально-экономической ситуации в регионе. Строительство метро стало одним из вопросов подробной беседы, включая финансирование этих работ.
Михаил Котюков заговорил о том, что благодаря поддержке президента в этом году край получил реструктуризацию бюджетных кредитов, и об «определенной возможности» еще «поддержать социально значимые направления расходов».
«Владимир Владимирович, по ключевым инфраструктурным проектам: ведется строительство первого этапа нашего метро при вашей поддержке. Там есть определенные сложности, но на сегодня, что очень важно, проектная документация разработана полностью, заключение государственной экспертизы мы получили, 33 процента готовность», – сказал Котюков.
Президент России отметил:
«С деньгами надо разобраться, не с выделением. Деньги-то есть, вопрос в определении стоимости со стороны исполнительных, со стороны контролирующих организаций, со стороны Госэкспертизы».
Глава края уточнил, что
сейчас проходит процедура уточнения расчетов.
Первый этап, экспертиза, получена, подрядчики знакомятся с документами и выдают свои предложения и замечания, которые повторно направляются в Госэкспертизу, чтобы «зафиксировать это как решение».
Отметим, что ранее в Центре транспортной логистики ДЕЛА также комментировали: сейчас ведется работа по согласованию существенных условий контракта на строительство метро. Какие изменения ожидаются, наше издание запросило в минтрансе.
Напомним, метро в Красноярске отличается нестандартными решениями – построенные в советское время коммуникации пришлось включить в новый проект. На сегодня между старой и новой ветками, проложенными от станции «Высотная» до станции «Копылова», уже провели технологическую сбойку.
На первой линии метро «Улица Копылова» станет единственной станцией глубокого заложения именно из-за «объединения двух эпох» строительства подземки. Сейчас там развернулись самые сложные и масштабные работы первого этапа.
«За последние полтора года мы сделали больше, чем за 30 лет до этого было сделано в Красноярске. Проект начинался в незапамятные времена, что называется, а сегодня уже больше десяти километров подземных тоннелей», – подчеркнул Михаил Котюков в беседе с Владимиром Путиным.
«Надо, чтобы он закончился в наше время», – сказал президент, и губернатор ответил: «Очень стараемся».
«Кардинально изменит транспортную ситуацию»
Между тем стройплощадку метро в Красноярске в день визита федеральной делегации посетил заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин. Он отметил масштаб проекта – протяженность более 23 км в двупутном исчислении, пройденные 10,4 км, шесть станций в работе – и его сложность.
Хуснуллин также провел отдельное совещание по вопросам строительства нового для города вида транспорта.
«Безусловно, метротрамвай кардинально изменит транспортную ситуацию Красноярска. Он свяжет ключевые районы, разгрузит дороги города, сделает поездки быстрее и комфортнее для жителей», – написал вице-премьер в соцсетях.
Напомним, что завершить строительство метро в Красноярске намерены в 2028 году.