14 февраля членам правительства Красноярского края презентовали инвестиционную карту региона и перспективы второго этапа освоения природных богатств Нижнего Приангарья.
Поговорить о больших деньгах на круглый стол приглашали едва ли не половину состава правительства, но представили исполнительную власть лишь три человека — один министр, один первый замминистра и бывший замминистра.
От этого встреча, посвященная триллионно-миллиардному потенциалу региона и его грядущему развитию, больше походила на очередной разговор «обещалкиных».
На презентацию в краевой бизнес-инкубатор (КРИТБИ) организаторы очень ждали вице-премьера Андрея Гнездилова, чтобы он сказал своё веское слово об инвестиционной карте сначала журналистам, а потом и всем собравшимся за круглым столом. Но ни представители СМИ, около часа ждавшие комментария в коридоре, ни гости мероприятия, сидевшие в переговорном зале, замглавы правительства так и не дождались.
Еще не завершился первый этап освоения Нижнего Приангарья,
а уже прикидываются суммы на дальнейшее развитие территории
Поэтому решено было все-таки начать просмотр фильма о ресурсном потенциале края.
Из короткого видеоролика стало ясно, что инвестиционный упор стоит делать именно на недра, потому что в крае их много.
А вот про инновации речи на мероприятии не было (хотя место проведения встречи к этому располагало), впрочем, как и ответственного за них министра Андрея Вольфа.
К слову, ждали на круглый стол помимо Гнездилова и Вольфа ещё и министра транспорта Захара Титова, министра строительства и архитектуры Владимира Цапалина и прочих. Но многие не пришли.
Так что вместо отсутствовавшей половины правительства фильм про инвестиции внимательно смотрели, вяло участвуя в дискуссии, министр экономики и регионального развития Анатолий Цыкалов и Сергей Еремин, который в этот день стал начальником краевого управления дорог, однако сидел на месте Титова (наверное, именно это имел в виду глава Минтранса, когда говорил, что с приходом Еремина в КрУДop дорожники будут работать «в единой логике»). Между заседавшими на боковых местах втиснулся и первый замминистра экономики Михаил Бершадский. Таким и оказался в этот раз весь свет высшей исполнительной власти края.
Надо сказать, что с огромного экрана лилась информация про очень огромные деньги.
В фильме говорилось, что инвестиционный портфель края включает 130 проектов стоимостью свыше 4 трлн руб.
Однако границ в освоении этих богатств ещё не видно: в разработке находится только 10 инвестпроектов на сумму 350 млрд руб. Один из крупнейших — первая очередь Нижнего Приангарья, в рамках которой строительство объектов уже подходит к концу.
В частности, готовится к запуску Богучанская ГЭС. Именно её энергия будет использоваться для второго этапа разработки недр Богучанского, Кежемского и Мотыгинского районов (см. подр. «Богучанская ГЭС в Красноярском крае заработает в 2012 г.»).
Проектные работы по второму этапу освоения Нижнего Приангарья выполняло ОАО «Корпорация развития Красноярского края». Эта компания, как сказано на её официальном сайте, имеет четырех учредителей, владеющих равными долями акций: «Базовый элемент», ЗАО «Богучанская ГЭС», ОАО «Красноярский завод цветных металлов имени В.Н. Гулидова» и Внешэкономбанк.
Разработчики оценили объем инвестиций более чем в 540 млрд руб.
«На сегодняшний день, в отличие от первого этапа Нижнего Приангарья, у нас насчитывается 17 потенциальных участников, — сказал в ходе круглого стола генеральный директор ОАО «Корпорация развития Красноярского края» Станислав Мончинский. — Я не утверждаю, что абсолютное большинство из них останется в рамках инвестиционной программы, целью которой является подача заявки на государственное софинансирование».
Пока идет конкурс на строительство четвертого моста через Енисей в Красноярске, правительство края уже подумывает о строительстве мостового перехода в районе Лесосибирска
На втором этапе освоения Нижнего Приангарья будут продолжены существующие проекты — например лесопереработка — и появятся новые: разработка горнорудных, нефтяных и газовых месторождений. Соответственно, среди потенциальных участников освоения территории значатся «Славнефть-Красноярскнефтегаз», «Полиметалл», «ЕвроСибЭнерго», «Ангара-Пейпа», «Востсибнефтегаз», «Полюс», «Соврудник» и так далее. Частным инвесторам придется вложить в создание новых производств 474,4 млрд руб., объем госинвестиций составит 71 млрд руб., подсчитали разработчики.
Бюджетные деньги необходимы для строительства инфраструктуры. «Приблизительная оценка грузопотоков, которые есть на сегодняшний день, говорит нам, что такой объём продукции можно обработать лишь железнодорожным транспортом», — высказал своё мнение Мончинский. Поэтому к месту выработок придётся прокладывать железнодорожные ветки для вывоза продукции грузовыми составами и строить два железнодорожных моста — через Ангару и Енисей. Стоимость моста через Ангару в районе пос. Ангарский оценивается в 8,7 млрд руб., а вот цена второго сооружения неясна.
Вообще, проектно-сметной документации на транспортную инфраструктуру второго этапа освоения Нижнего Приангарья — раз, два и обчелся. Новый глава управления дорог края подтвердил наличие документации лишь на автомобильный мост через Енисей в районе пос. Высогорский (напротив Лесосибирска), которую несколько лет назад делало ОАО «Трансмост» (Санкт-Петербург). Стоимость проекта — 6,5 млрд руб.
По остальным объектам, в том числе многокилометровым автомагистралям, проектные работы ещё не проводились, хотя разработчики готовятся подавать заявку на федеральное софинансирование уже в этом году.
Успеют ли чиновники подготовить документацию в ближайшие месяцы, так и осталось неясно. Эксперты говорят, что от запуска второй очереди проектов Нижнего Приангарья край получит 30%-ную прибавку к бюджету и 20%-ный рост валового регионального продукта. Казалось бы, такие цифры должны были порадовать ответственного за их ежегодный рост министра экономики Цыкалова, но он почему-то по этому вопросу повестки предпочел промолчать.