В Красноярске 27 апреля началась навигация по Енисею. Суда и баржи Енисейского речного пароходства перевезут за несколько месяцев миллионы тонн грузов, в том числе для отдаленных северных поселений.
Министр транспорта региона Дмитрий Зотин на открытии навигации отметил, что Енисей – важнейшая транспортная артерия не только края, но и всей страны. По реке каждый год завозятся социально значимые грузы в рамках северного завоза и для инвестиционных проектов, на судах перевозят много пассажиров.
«Мы принимаем активное участие в формировании новых нацпроектов, в которых есть мероприятия по развитию Енисея как ключевой транспортной артерии. Это и мероприятия по обеспечению гарантированной глубины, и по развитию инфраструктуры: правительство края уделяет особое внимание этому вопросу», – рассказал министр.
По словам исполнительного директора Енисейского речного пароходства Евгения Грудинова, открытие навигации – большое событие для речников, которого они ждут с нетерпением:
«Проделана большая работа, за зиму отремонтировали весь флот, экипажи у нас обучены и экипированы. Задачи серьезные – планируем отработать северный завоз, жители уже ждут, доставить грузы для «Ванкорнефти», «Норникеля», проекта «Восток-Ойл». Большие планы для работы на Енисейском заливе, часть судов перевели в класс М-ПР».
Несмотря на то, что навигацию открыли сегодня, навигационная работа началась раньше. Уже несколько судов погружено на реки Подкаменная Тунгуска и Большая Хета. В скором времени из Подтесово в Красноярск начнет выходить флот для погрузки.
В этом году ЕРП планирует перевезти 3,5 млн тонн грузов. Однако работа в этом направлении продолжается, и, возможно, удастся набрать и бОльшие объемы.
Что касается уровня воды, то беспокойства у речников он не вызывает – глубины будет достаточно для того, чтобы суда и баржи грузить на полную посадку.
Ситуацию по навигации в целом обрисовал и.о. руководителя «Енисейречтранса» Леонид Федоров. В эту навигацию судоходные компании в общей сложности перевезут более 6 млн тонн грузов и около 750 тыс. пассажиров.
«К 10 мая будет полностью выставлена судоходная обстановка до устья Ангары, ниже Ангары пока еще половина Енисея во льду. Гарантированная минимальная глубина от Красноярска и Дудинки составит 3 метра», –- рассказал он.
К слову, эта навигация станет юбилейной для Красноярского речного порта, который на днях отметит 90-летие.
Фото: ДЕЛА