С осени в России будет введен утилизационный сбор на автомобили иностранных марок. В результате цена на них может вырасти.
Платить сбор Федеральной таможенной службе обяжут всех импортеров вне зависимости от того, какой товаропроводящей сетью они располагают. Новые машины будут облагаться меньшей «утилизационной» пошлиной по сравнению с подержанными. Для выплат за последние предусмотрены повышающие коэффициенты.
Согласно законопроекту, внесенному в Госдуму, за новые иномарки импортерам придется платить от 25 до 40 тыс. руб. в зависимости от объема двигателя, а для грузовых машин — 150-400 тыс. руб. в зависимости от грузоподъемности.
По мнению экспертов, новые поборы в первую очередь изменят цену автомобилей премиум-класса, которые не собираются в России, а также недорогих сегодня китайских иномарок. Кроме того, закон нанесет еще один удар по торговцам подержанными авто.
Напомним, что принятые 3 года назад заградительные пошлины на бывшие в употреблении иномарки способствовали росту нового автопарка на российских и красноярских дорогах (см. подр. «Красноярцы потратили на новые автомобили более 7,5 млрд руб.»).
ссылка на комментарий
Ринат Тухватулин
Ауди Центр Красноярск, генеральный директор
Какой-то конкретной информации со стороны импортера у нас пока нет. Поэтому говорить о том, насколько отразится введение утилизационного сбора на стоимости автомобилей нашей марки в Красноярске и отразится ли оно вообще, нельзя.
В конце месяца у нас планируется встреча с представителями Audi Russia, на которой, возможно, будут озвучены некие конкретные данные. Но пока, поскольку это новый сбор, заведомо назвать определенные цифры сложно. Впрочем, в нашей стране вообще трудно что-либо прогнозировать.