На трассе вдоль Енисея к золоту Красноярского края запустили новый мост
В Красноярском крае открыли рабочее движение по мосту через реку Рудиковка – таким образом завершив реконструкцию большого (второго) участка важной дороги по правому берегу Енисея, трассы Енисейск – Высокогорский. Эта транспортная артерия соединяет центр региона с золотоносными месторождениями и другими объектами, где добываются природные богатства Красноярья.
Мост перекинут через Рудиковку – один из многочисленных правых притоков Енисея – и находится на отрезке дороги с 42 по 57 км.
Реконструкцию этого участка завершили еще зимой по нацпроекту «Инфраструктура для жизни».
14,3 км обошлись бюджету в 2,4 млрд рублей. Работы включили укрепление земельного полотна, отсыпку щебеночного покрытия, обустройство гофросводов и 14 водопропускных труб, монтаж ограждений и знаков, а также создание площадки для стоянки большегрузов на 46 км.
Однако реконструкцию моста тогда провести не удалось – в связи с тем, что во время строительства обнаружились не учтенные в первоначальном проекте особенности.
Сроки по Рудиковке продлили на полгода. И вот теперь строители воплотили планы в жизнь.
«Состояние старого сооружения с деревянным покрытием проезжей части было неудовлетворительным. Однако в ходе работ под фундаментной частью были выявлены слабые грунты, что потребовало перепроектирования. Поэтому часть работ с мостом мы перенесли на дорожный сезон 2026 года. Сейчас подрядчик запустил рабочее движение по мосту», – пояснил глава КрУДора Андрей Журавлев.
Как и на всем отрезке трассы, строительством моста занималось АО «КрайДЭО» по проекту ООО «Дорпроект».
По сути, был возведен новый объект – железобетонный мост длиной 73 м и шириной 10 м.
Были смонтированы новые опоры, комбинированное сталежелезобетонное пролетное строение, нанесены гидроизоляция и асфальтобетонное покрытие.
Теперь по мосту могут ездить четырехосные тяжелые грузовики общей массой 100 т с расчетной скоростью 100 км/ч.
После запуска рабочего движения подрядчик займется обустройством водоотвода, монтажом лестниц, нарезкой кюветов и покраской элементов моста. Кроме того, предстоит демонтаж старой переправы и рекультивация земель.
Напомним, что капиталоемкую дорогу, которая обрела особое значение после строительства самого северного моста через Енисей – Высокогорского, – реконструируют по частям уже несколько лет.
Начинали работы на участке с 27 по 42 км, продолжили на 42–57 км. Но остается недоделанной часть с 10 по 27 км трассы.
Как рассказали ДЕЛА в КрУДоре, пока для этого участка (поделенного на 2 этапа) по-прежнему есть лишь проектная документация. Для его реконструкции требуется изыскать источники финансирования.