«Норникель» и БелАЗ создадут совместное предприятие по производству горной техники нового поколения
7 сентября в Жодино (Беларусь) президент «Норникеля» Владимир Потанин и генеральный директор БелАЗа Сергей Лесин подписали соглашение о сотрудничестве. Документ предусматривает создание совместного предприятия, которое займется разработкой и внедрением инновационной подземной и карьерной техники, включая беспилотные системы и машины на альтернативных источниках энергии.
Сотрудничество компаний имеет давнюю историю, но ранее оно строилось на контрактной основе. Новый этап предполагает объединение инжиниринговых и технологических компетенций двух лидеров – производителя горной техники и одного из крупнейших горнодобывающих холдингов мира.
«Будущее горной добычи – в инновациях и новых технологиях. Мы целенаправленно двигаемся в этом направлении уже давно. Сейчас же, объединяя усилия двух лидеров в своих отраслях, «Норникеля» и БЕЛАЗа, мы намерены осуществить технологическую мечту об эффективном и безопасном производстве», – отметил Владимир Потанин.
Сергей Лесин подчеркнул, что создание СП выводит партнерство на новый уровень. Общая цель – создание подземных машин нового поколения, в том числе моделей на экологически чистых источниках энергии. Альянс позволит укрепить позиции на рынке и обеспечить российских горняков надежной шахтной техникой под брендом БелАЗа.
Совместное предприятие будет создано на территории России. На первом этапе планируется организовать ремонтные мощности для восстановления техники и продления ее жизненного цикла. В перспективе – разработка беспилотных систем, цифровых двойников агрегатов и машин на водородных и электрических двигателях.
Уже сейчас на рудниках Норильска проходят испытания шесть шахтных самосвалов и первая погрузочно-доставочная машина. Заводские испытания проходят новейший 45-тонный шахтный самосвал и погрузчик грузоподъемностью 17,2 тонны. «Норникель» участвует в доведении их характеристик до лучших мировых стандартов, а в Красноярском крае создана производственная площадка для полного цикла восстановления подземной техники.
В 2027 году планируется начать опытно-промышленные испытания аккумуляторных карьерных самосвалов. Также ведутся работы по созданию подземного самоходного оборудования для перевозки людей и грузов. Кроме того, и изучается возможность использования палладия в катализаторах для установок по производству водорода прямо на борту техники.
Успешная реализация проекта позволит закрыть внутренний спрос на подземную горную технику, обеспечить импортозамещение и минимизировать санкционные риски. Совместная работа будет способствовать технологическому суверенитету, развитию машиностроения и укреплению кооперационных связей в рамках Союзного государства.