Красноярскому метро выроют котлован для тупиков на Высотной
В ходе строительства Красноярского метротрама объявлена еще одна дорогостоящая закупка – на обустройство котлована под тупики западной конечной станции первой линии, «Ул. Высотная». Объект нужен еще и для строительства соединительной ветки от конечной к электродепо.
О конкурсных процедурах объявили 19 февраля. Это работы по этапу 2.10 «Участок линии о/п Высотная – о/п Улица Шахтеров». На стройплощадке ул. Высотной требуется выполнить весь комплекс работ по устройству ограждения и крепления котлована для тупиков и соединительной ветки в депо, которое будет построено по другую сторону улицы, на расчищенном пустыре.
«Субподрядная организация должна будет произвести значительный объем строительно-монтажных работ на территории существующей стройплощадки, где расположен стартовый котлован метро на Высотной», – рассказали ДЕЛА в ГК «Моспроект-3», которая является заказчиком закупки и генеральным подрядчиком метро.
Согласно проекту, пояснили в компании, на месте будет создана форшахта из монолитного железобетона по периметру буровых работ. Субподрядчик проведет бурение и сооружение бурноабивных монолитных бетонных свай для стен котлована и свай «пригруза» – уплотнения массива грунта – в месте врезки ТПМК в сторону депо. Будут выполнены разработка котлована и вывоз грунта, монтаж распорного крепления. Поверх свай смонтируют обвязочную балку.
«Всего строителям предстоит сделать по этому контракту 799 свай диаметром 620 мм длиной до 16,3 м для строительства котлована тупиков метротрамвая размером 208 х 32 м, который соорудят на глубине 11,5 м: сваи стен опускают ниже уровня дна котлована», – рассказали нашему изданию в «МП-3».
Начальная стоимость работ, определенная по госрасценкам, – 411,5 млн рублей.
Заявки от субподрядчиков принимаются до 11 марта, затем пройдет аукцион, а в течение 10 дней предполагается заключение договора.
Все работы с учетом и подготовки, и сдачи исполнительной документации должны занять 240 дней с момента подписания контракта – а значит, новый котлован на Высотной должен быть готов примерно к концу года.
В ГК «Моспроект-3» ДЕЛА пояснили, что подготовка к обустройству котлована тупиков на Высотной
уже частично выполнена, чтобы можно было начать основные работы.
Между тем со строительством самого электродепо пока затягивается: уже третьи торги на подготовку территории под этот объект завершились безрезультатно.
Напомним, на сегодня стройка метро ведется на 12 площадках, включая станции и притоннельные сооружения, а под землей работают 5 щитов.
Пройдены более 6,7 км новых тоннелей. Шестой щит готовится стартовать от железнодорожного вокзала в сторону Копылова. На стройплощадке «Вокзальной» в феврале появилась башня, построенная для вывоза грунта, а недавно смонтировали конвейер:
Новые сроки запуска скоростного легкорельсового транспорта недавно назвал заказчик проекта метро, «Центр транспортной логистики» Красноярского края: это 2028 год. Сейчас продолжается формирование новых графиков производства работ, чтобы откорректировать контракт, ранее заключенный до 2026 года, с генеральным подрядчиком.