Чартеры лихорадит: что произошло с рейсом Красноярск – Фукуок

Сегодня, 5 февраля, многострадальный рейс из Красноярска во Вьетнам, на остров Фукуок, наконец улетел по назначению – ночью, около 3:20. Туристы провели в тревожном ожидании почти двое суток. Это не первая задержка самолетов на азиатские курорты и, надо полагать, не последняя. Число перелетов из Красноярска и Новосибирска в Южную Азию чартерный перевозчик, AZUR air, намерен сокращать.

Испорченный отпуск

Опозданию рейса ZF-2671 в авиакомпании дали официальный комментарий. Так, по информации перевозчика, причиной стало «длительное техническое обслуживание воздушного судна, проведение которого осложнилось минусовыми температурами в Красноярске». Действительно, в Сибири в последние дни стояли морозы за -30°.

«Техническая неисправность выявлена, носит локальный характер и будет устранена», – цитируют сообщение Azur air в Ассоциации туроператоров.

В тот же день, 3 февраля, для рейса Красноярск – Фукуок подготовили резервный борт. Однако тут уже возникло препятствие в пункте назначения: аэропорт Вьетнама не подтвердил изменения в расписании из-за высокой загруженности и отсутствия свободных мест для стоянки. В итоге резервный самолет отправили по другим направлениям «для минимизации задержек и стабилизации расписания».

А для красноярцев отыскали другой резервный борт. Он вылетел из Перми только уже около 23:00 4 февраля и сегодня ночью прибыл в Красноярск. Пассажиров отправили на Фукуок на этом самолете в 3:20.

Прежде чем попасть к жаркому солнцу и теплому морю, они провели почти двое суток в ожидании, в основном в самом аэропорту.

«Просим пассажиров рейса ZF-2671 следовать инструкциям представителей авиакомпании, сотрудников наземных служб международного аэропорта Красноярск. Авиакомпания предоставит все услуги в соответствии с федеральными правилами. Безопасность – главный приоритет», – комментировал перевозчик.

Между тем из зоны международных вылетов после прохождения паспортного контроля выходить обычно уже не разрешается: туристы переходят там границу РФ. Правда, людей обеспечивали питанием и напитками, сообщили в краевом Роспотребнадзоре. Кроме того, как рассказали в аэропорту Красноярск, их дважды вывозили на проживание в гостиницу.

Тем не менее следовать инструкциям измученным ожиданием людям было непросто. По информации ДЕЛА, накануне в этот зал аэропорта даже пришлось вызывать полицию. А на горячую линию Роспотребнадзора от пассажиров поступило пять звонков.

Сегодня путешественники, которые наконец попали в самолет, смогут расслабиться и забыть о скандальном начале отпуска. Около 12:00 борт успешно сел во Вьетнаме.

При этом, как стало известно накануне, задержали и рейс 4 февраля с острова Фукуок в Красноярск – вылета ждали более 300 человек. Согласно расписанию, самолет, задержанный на сутки, должен прибыть в Красноярск сегодня в 15:23.

Не хватает самолетов – и спроса

Случаи с вьетнамскими рейсами ZF-2671 и ZF-2674 – пример, возможно, более системных проблем. В АТОР по информации турагентов сообщили, что

AZUR air с третьей декады февраля сокращает количество прямых перелетов в другую азиатскую страну, Таиланд, из двух городов Сибири: Красноярска и Новосибирска.

Из Красноярска вместо трех рейсов в месяц останется 2, из Новосибирска вместо четырех – 3. Путешественникам, которые уже приобрели туры, приходится менять свои планы.

В красноярском турагентстве «Центр горящих туров» ДЕЛА рассказали, что действительно такая проблема возникла.

«В нашем агентстве было несколько заявок на туры с рейсами, которые, к сожалению, попали под сокращение. Их забронировали более 10 человек: у нас турагентство небольшое. Туроператоры предложили людям либо передвинуть туры и соответственно отпуск, либо отказаться от путешествий без удержания понесенных компаниями расходов. Или же выбрать другие туры, но уже по другой цене. Часть наших клиентов предпочли другие даты, часть отказались: ждем возврата денег», – сообщила директор «Центра…» Любовь Катеренюк.

Все агентства согласно закону о туристической деятельности работают напрямую не с авиаперевозчиком, а с крупными туроператорами, такими как Anex, «Библио-Глобус», Fun&Sun и другими. «Борт AZUR air делят несколько игроков рынка, и каждому приходится по-своему решать возникшую проблему», – пояснила руководитель компании. По ее мнению, нет ничего критичного в том, что рейсы сняты: напротив, хорошо, что перевозчик заявил об этом заранее, а не возникла ситуация, как с рейсами 3 и 4 февраля.

По мнению Любови Катеренюк, проблемы у авиакомпаний возникают в первую очередь потому, что они испытывают сложности из-за санкций. В Ассоциации туроператоров отмены рейсов объясняют, например, нехваткой самолетов: из флота упомянутой чартерной компании временно выбыл один борт.

Ранее один и тот же самолет AZUR air совершал вынужденную посадку дважды: 23 января в Китае, следуя по маршруту Пхукет – Барнаул, а 28 января – в Ханое, отправившись из Нячанга в Иркутск. После этого Росавиация, пишет АТОР, обязала компанию провести внеочередную проверку двигателей Boeing 757. А заменить выбывший самолет, вероятно, нечем.

Но причина сокращения полетной программы посреди сезона может быть и другой. Как полагает директор «Центра горящих туров»,

дело в спросе и изменениях рынка туристических услуг.

«Из Красноярска в последнее время открылось много новых направлений, зашло много новых операторов. Появился, например, Египет, который составляет серьезную конкуренцию, участились рейсы в Китай, Вьетнам. Но несмотря на то, что цены на отдых остались примерно на уровне 2-летней давности, немного просел уровень жизни. Так что все предложения рынка не могут закрыться, нет большого спроса», – пояснила Любовь Катеренюк.

Изменения в расписании чартеров на февраль не окончательные: эксперты не исключают дальнейших корректировок полетных программ и туров.